安全防爆膜别乱选!小编告诉你哪种***1好用
一、我国的车膜标准
各行各业都有自己的行业标准,汽车贴膜也不例外,根据我国《机动车运行安全技术条件》规定“前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮膜”。
根据以上规定,我们可以得到三点信息:
1.前风挡玻璃的可见光透射比需≥70%
2.前侧窗玻璃及后视镜链接处,可见光透射比需≥70%
3.禁止张贴镜面反光遮阳膜
二、车膜参数
车膜参数主要是这三个数值:紫外线阻隔率,可见光透过率,红外线阻隔率。
紫外线阻隔率
紫外线阻隔是***一重要的数值,阻隔率低于98%都不用考虑。
可见光透过率
可见透光率指的是玻璃的透光性,根据规定,前风挡玻璃及前侧窗夹角处可见光透射比需≥70%;透光性太强会让我们的视力受阻,会影响正常驾驶;而透光性太弱又会影响行车安全,例如阴天或者夜间尤其明显。而对于后侧窗则没有明文规定。
红外线阻隔率
红外线阻隔率指的是玻璃的隔热性,隔热性越强透光性就越弱。所以红外线阻隔率的数值越高总隔热率越好,但红外线阻隔率≠总隔热率。一般来说前挡风玻璃的总隔热率≤60%,侧窗及后挡风玻璃的总隔热率≤73%,否则就要牺牲亮度。
防爆膜粘贴在玻璃上,当玻璃由于种种原因发生破碎时,碎片被建筑安全膜粘住,防爆隔热膜,减少了飞溅和坠落。同时,膜体的强度使膜与玻璃共同承受外力,安全防爆膜,并在玻璃破碎的情况下,在一段时间内可独自承担一定外力。因此,使用建筑安全膜,大大提高了玻璃的安全性。防止玻璃自爆(每块钢化玻璃均有3%-5%的自爆率,防爆膜可以防止剥离飞溅,防止对人的二次伤害)
防止意外伤害(防止撞击后有锐角玻璃飞溅,防止对人的二次伤害)
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