东风天龙和解放J6可以算是目前国内最省油的两款卡车,天津车辆报废更新,各自销量都不错,也是目前卖得火的两个品牌!东风天龙有康明斯和DCI两款发动机可供选择,康明斯我就不过多介绍了,大家都比较了解了,还比较省油,不过康机的特点就是重载没劲,上坡也没劲,报废更新,就拿天龙340马力康机的车型来说,感觉马力弱了一点,重载是对跑不过潍柴336的,天龙双驱340的康机拉标载还行,如果重载的话就比较吃力了,所以用没劲形容比较贴切!
“新天龙”秉承东风商用车一贯优良品质,经过5年的技术改进与优化升级后在2011年11月隆重上市!东风新天龙在继承传统技术***性同时又不断追求创新,以满足新时代用户的需求为己任,不断***行业发展,天津报废更新政策,成为价值***。新天龙上市必将给商用车市场带来一次新的改变!
对于新车来讲,大家都会比较关注与其老款车对比不同。新天龙对其驾驶室外观有多处细节的改变,与老天龙相比,外观显得霸气了很多;发动机也采用了东风dCi11-30系列发动机。
东风天龙的排气制动系统有两条工作回路和两条控制回路:
1.——熔断器F7→制动联动继电器常开触点→空档联动继电器常闭触点→排气制动离合开关→排气制动油门开关→排气制
动电磁阀→搭铁。简称①回路。
2.——熔断器F28→排气制动开关→排气制动离合开关→排气制动油门开关→排气制动电磁阀→搭铁。简称②回路。
3.——熔断器F7→制动灯开关→制动联动继电器线圈→搭铁。简称③回路。
4.——熔断器F26→空档开关→空档联动继电器线圈→搭铁。简称④回路。其中熔断器F7不受点火开关控制,打开电源总开关就有电,熔断器F26、F28受点火开关间接控制,即由受点火开关控制的两个ON继电器供电。当打开电源总开关,不打开点火开关时。此时踩下制动灯开关,③回路导通,制动联动继电器得电动作,制动联动继电器常开触点导通,使①回路导通,排气制动电磁阀得电工作。
当打开点火开关至ON档时,如果挂档杆处于空档位置,则空档开关导通④回路,使空档联动继电器得电动作,空档联动
继电器常闭触点断开,从而切断①回路。此时踩下制动灯开关,排气制动电磁阀也不会得电工作。
当打开点火开关至ON档时,如果挂档杆处于挂档位置,则空档开关断开④回路,使空档联动继电器失电回位,空档联动
继电器常闭触点处于导通状态。那么踩下制动灯开关时,排气制动电磁阀即可得电工作。
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