浅谈电动平车的制动装置
制动装置上部连杆在随螺母向上运动到极限位置时,会产生死点,供应低电压电动平车,造成再次向下运动时上部连杆不能向左右分开而卡死。因此,在上部连杆上设计凸起部分,使上部连杆在极限位置也能与螺杆轴线间保持一定的角度,避免死点的产生。
由于井下煤尘较大,空气潮湿,电动平板车制动装置的转动部分较长时间不使用会产生锈蚀,造成制动臂张开或夹紧困难。因此,低电压电动平车厂家,必须定期对制动装置的转动部分进行注油、润滑保养。
电动平车在使用的过程中存在的问题
电动轨道平板车的车轮组在运行机构中的问题
比较常用、 工艺措施也相对简单的设计结构是:将车轮装配到支架上组成车轮组,广东低电压电动平车,例如角型轴承箱车轮组和台车 式45°剖分轴承箱车轮组,在轨道平板车主结构上,安装调整车轮水平偏斜合适后固定。 这类结构的缺点是:电动轨道平车配件车轮组只起固定车轮的作用,安装后的车轮难于再调整 。
电动平车的保养
1. 经常检查各部运转情况,如发现电机、轴承温度升高或异常声音时,应立即停车检查。不得开动电平车去顶、撞、拖、拉铁道上的车辆。前进、后退方向标志明显,与开关逆、顺一致。严禁操作者离开或托人代管开动着的设备。
2. 开动设备前必须首先发出信号,查看运动方向无人、无障碍物方可开动,低电压电动平车直销,起、停平稳不准碰撞终点挡铁。启动开关不能行走时应立即检查,防止烧坏电机或导致其它事故。变换运动方向时,必须待运动完全停止后再反向开动。
3. 严格按照设备润滑图表规定进行加油,做到“五定”(定时、***、定量、定质、定人),注油后应将油杯(池)的盖子盖好。
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