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在商流活动中，商品所有权在购销合同签就的那一刻，便由供方转移到需方，而商品实体并没有因此而移动。除了非实物交割的交易，一般的商流都必须伴随相应的物流过程，即按照需方（购方）的需要将商品实体由供方（卖方）以适当方式、途径向需方转移。在这整个流通过程中，物流实际上是以商流的后继者和服务者的姿态出现的。没有物流的作用，一般情况下，商流活动都会退化为一纸空文。电子商务的发展需要物流的支持，青岛发太原物流专线，就是这个道理。
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太原市运输局、太原市邮政管理局联合印发通知，将全力保障邮政快递车辆优先便捷通行，保障民生通道。
太原市将把邮政快递车辆纳入疫情防控及运输应急和重要生产物资的车辆管理，不得禁止邮政、快递车辆在高速公路、国省干线、市内道路、农村公路正常通行，不得随意扣押邮件、快件、车辆及驾押人员，需要进行防疫检查的应简化程序快速放行，确保疫情防控期间物资和人民群众生活物资及时配送投递和揽收寄递。
太原市邮政管理局负责人表示，将严格督促辖区内邮政、快递企业严格按照疫情防控要求，配备必要的防护物品、设施，加强运输工具及邮件快件的消毒、通风工作，加强安全查验，坚决禁止收寄，确保行业安全平稳运行。
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数年的风雨历程塑造了源达人“忠诚、敬业、尽职”的工作态度，营造出“以客为尊”、“客户的需要即是我们的工作”的服务文化氛围，源达人努力实践着源达公司“一诺千金、无微不至、快捷”的服务宗旨。
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宏升源达物流介绍：
货车高速入口称重检测已在***范围内多面启动实施，此举将使得高速公路上再无超载超限货车，能够更好的保障高速公路上的行车安全，青岛发太原物流，同时规范化货运服务业的运输成本。
早在12月12日运输部召开“取消高速公路省界收费站”专题新闻发布会上，相关发言人介绍，青岛发太原物流货运，目前***高速公路入口称重检测系统建设改造完工率达到100%。山西、天津、江苏、江西、山东、四川、陕西、甘肃等8个省份已经多面实施入口称重检测。
而已经经过改造的货车ETC不停车收费门架系统，将实现货车不停车收费称重功能。安装ETC的货车，可以在通行收费站时，称重检测信息和轴组识别信息计入车载装置(OBU)并同步传输至收费车道。
如无超重情况，则ETC系统自动抬杆放行。如若超重，通行栏杆不放行，因各地对于超重的执行标准有所不同，会有现场工作人员及道路交通管理部门对超限超载车辆进行劝返或相关处罚。
未安装ETC的货车，则由人工通道进行称重检测，未超载超限的货车发卡放行，超载货车则被禁止驶入高速公路。
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