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间接法:指通过识别安装在汽车上的IC卡或条形码中所存储的车牌的信息来识别车牌及相关信息。IC卡技术识别准确度高,运行可靠,可以全天候作业,但它整套装置价格昂贵,车牌识别系统价格,硬件设备十分复杂,不适用于异地作业;条形码技术具有识别速度快、准确度高、可靠性强以及成本较低等优点,但是对于扫描器要求很高。此外,二者都需要制定出***统一的标准,并且无法核对车、条形码是否相符,也是技术上存在的缺点,这给在短时间内推广造成困难。
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传统模式识别技术。传统模式识别技术指结构特征法,统计特征法等。90年代,由于计算机视觉技术的发展,开始出现汽车牌照识别的系统化研究。1990年AS.Johnson等运用计算机视觉技术和图像处理技术实现了车1辆牌照的自动识别系统。该系统分为图像分割、特征提取和模板构造、字符识别等三个部分。利用不同闽值对应的直方图不同,车牌识别,经过大量统计实验确定出车牌位置的图像直方图的闽值范围,从而根据特定闽值对应的直方图分割出车牌,再利用预先设置的标准字符模板进行模式匹配识别出字符。
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车牌识别系统的应用方式:
——超1速违1章处罚
车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆超1速违1章处罚,一般用于高速公路。具体应用是:在路上设置测速监测点,抓拍超1速的车辆并识别车牌号码,将违1章车辆的牌照号码及图片发往各出口;在各出口设置处罚点,用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的超1速车辆的号码比对,车牌识别停车场系统,一旦号码相同即启动警示设备通知执1法人员处理。与传统的超1速监测方式相比,这种应用可以节省警力,降低执1法人员的工作强度,而且安全、高1效、隐蔽,司机需时刻提醒自己不能超1速,极大地减少了因超1速引发的事故。
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