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主营：止水带,桥梁支座,橡胶气囊
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支座的种类众多，由于受力、材料、结构、使用时间等因素的不同，其病害表现形式也不尽相同。桥梁问题不断，分析桥梁事故发生的原因，桥梁支座价格，不难发现桥梁养护对于桥梁的安全运营有着至关重要的作用，支座作为上、 下部结构的连接， 是重要的传力装置， 结合实际对桥梁支座的常见病害和日常养护进行探讨， 希望能促进支座养护水平的提升， 保证桥梁的运营安全。
矩形橡胶支座短边应与顺桥方向平行安置，以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向，必须通过转角验算。圆形支座各向同性，安装时无需考虑方向性，恩施桥梁支座，只需将支座圆心同设计位置中心点重合即可。为防止离心力下使梁体横向移动，可设置横向挡块。斜角支座在斜交桥上安装时，短边应平行于顺桥向，长边应平行于墩台中心线，顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。
箱梁合拢后受力体系转换为支座受力时，橡胶支座桥梁，由于盆式支座的安装连接板未拆除，而导致活动支座不能自由滑动，公路桥梁支座，使盆式支座严重损坏，丧失支座使用功能，三跨变截面箱梁盆式支座布置。对大跨度变截面箱梁采用挂篮悬挑施工，在施工阶段箱梁为悬臂受力状态与合扰后体系转换为成桥，受力状态是完全不同的。施工阶段支座受力很小，成桥后桥梁的自重完全由支座承担，所以在箱梁合拢后体系转换阶段必须将支座的安装连接板全部拆除，解除约束， 使支座按设计受力状态发挥支座功能。
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第6年
