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大篷车是这条古老道路上繁荣的主要交通工具。仅由于现代交通的发展,仅在古老的茶马路的一些偏僻角落,我们仍然可以看到它们的影子。
商队是一组以惯例方式组织的追逐者和骡马队的名称。大篷车是西南地区一种***的运输方式。它也是古老的茶马路的主要交通工具。面对不断变化的险恶环境,生死攸关的生活和特殊的生存方式,它形成了自己严格的组织和法规,并在禁忌和行话中拥有自己的习俗。
大篷车是现代云南的主要交通工具。在1910年滇越铁路通车和1935年滇缅公路通车之前,云南尚无主要干线。所有货物的长途和短途运输都取决于骑马。即使在两条主干线通车后,云南除主干线外的其他主要交通工具仍然是马。在云南进入四埔之前,由于其茂密的森林和炎热的气候,它是一个的闷烧之乡,道路上有深深的悬崖,山上有饥饿的老虎和野兽,河中有毒的蛇和蝎子,一路上遭到的骚扰,有句俗语“远离穷人”。因此,尽管该地区生产的茶和云南该地区生产的茶在饮用,但在文件中却看到了唐朝。唐反中央的《满书》中载有:“茶从银胜市区边界的山上出来,没有任何采掘方法。孟社曼用胡椒,生姜和桂河煮熟喝”。所谓的银胜市就是思茅和班纳地区。但是,由于交通条件,交通手段等诸多因素的限制,山上已经有大量的茶叶在等待。云南大篷车的参与为普洱茶的大量出境运输提供了一种运输手段。根据《云南***的继续编辑》,在民国时期,滇茶不仅销往本省,还销往四川,康和西藏,并销往安南,暹罗,缅甸和沿海地区。
云南麻帮是云南现代普洱茶贸易中活跃的因素。正是由于强大的云南麻帮队,他们不怕艰辛,克服了许多困难才能进入四埔边境地区。仅生产是可能的。相反,在普洱茶的运输和销售中,云南麻帮也有了长足发展。云南大篷车的发展促进了普洱茶运输和销售贸易的进一步繁荣,形成了良性循环体系。现代的云南商队是普洱茶繁荣的重要原因之一。
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