***、专心、专注是我们的企业理念!青岛金宏宇机电设备有限公司先后取得瑞典阿特拉斯、美国英格索兰、美国寿力、美国昆西等各***的经销商及售后服务授权。
漆膜是树脂分离和脱水或聚合在热表面形成的粘性的膜,这种沉积物不是很严重,阿特拉斯空压机配件,只是一层薄膜。漆膜是润滑剂的衍生产物。空压机部件所处温度较低时,产生的沉积物为油泥。油泥在稠度上可以是松软的或稍硬的,如果工况温和,所产生的油泥可能是松软的,崂山空压机,此类油泥被称为低温油泥,它们在环境温度低于95℃时出现。高温油泥在环境温度高于120℃时出现且稠度更大些。
当油品氧化加剧到一定程度,大量的聚合物和胶状物聚集在一起便形成了所谓的结焦。此时空压机因为磨损导致金属磨屑进入油中,这些金属离子是氧化反应的天然催化剂,更加速了结焦。结焦也是一种沉积物,它可能含有油、水、树脂(类似于漆膜)和固体污染物等。
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在空压机的日常故障处理中,常出现的故障是排气温度高和耗油量大,而排气温度高产生原因中常见的便是油过滤器滤芯堵塞,空压机油使用超时和冷却器表面太脏或堵塞,耗油量大产生原因中常见的便是油细分离器滤芯。其中油过滤器滤芯和油细分离器滤芯都属于空压机的易损备件,除此之外还有空气滤清器滤芯,空压机油都需要定期更换。
(1)空气滤芯建议运行时间1500h,且需要定期清理,一般2~4周吹扫1次,应使用2kg以下的气源进行吹扫。
(2)油滤芯建议运行3500h更换,或者注油压力低于0.25mpa时,建议更换。
(3)油分滤芯建议运行5000h更换,或者油分压差超过0.055mpa建议更换。
(4)空压机油建议运行2000h进行取样分析,根据化验结果决定是否更换。
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空压机油的氧化会生成过氧化物和自由基,并进一步氧化成粘稠状的沉积物。松软的沉积物如不及时清除,在高温高压运行环境下,极易进一步聚合成硬质的积碳和结焦。这些有害物质轻则引起空压机的运行温度升高、能耗身高、产气效率降低、堵塞油路、机件磨损等故障,影响空压机运行效率,增加维保成本;重则造成机头抱死、压缩机停机、设备等严重安全生产事故。
空压机事故大多是由积碳的聚集引起的。积碳是高温生成物,但是在高温下也会自燃。通常积碳的自燃温度在180℃左右,空压机工作的出口温度一般不高于160℃,所以在正常运行的情况下,积碳是不会被点燃的。但是,当空压机因某些故障出现瞬间高温或者高压时,空压机内温度急剧升高,康普艾空压机配件,引起积碳自燃,空压机滤芯,使得积碳内的油迅速汽化。当汽化的油气与压缩空气中高浓度的氧气以及高温同时存在时,便会引起压缩机,造成事故。
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