起重机的端梁部分
1端梁材质为国内钢材料6Mn;
2端梁为矩形钢管或钢板焊接成型,成型后的端梁在数控机床一次定位加工,达到允许的偏差范围,确保民族尺寸精度和配合公差;
3每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防出1轨维护装置;
4双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧安排维修平台(维修走道)
5主梁和端梁采用高强度螺栓连接,端梁生产厂家,确保整机精度和运行平稳;
1.端梁材质Q345-B。
2.端梁为矩形钢管或钢板焊接成型,成型后的端梁在数控机床上一次定位加工,确保尺寸精度和配合公差。
3.每个端梁配有双轮缘车轮、缓冲器和防脱轨保护装置。
大、小车导电架:导电架采用模块化设计,合肥端梁,由U型螺栓、连接板和矩形管组成,长度和高度可自由调整,安装方便。
主端梁的连接:主梁与端梁采用高强度螺栓连接,确保整机精度和平稳运行。
大车导电挡架:在大车滑线侧设有挡架,避免吊钩或钢丝绳与滑线的意外接触。
小车拖缆系统:小车导电采用柔性扁电缆C型钢电缆滑车方式,端梁多少钱,也可根据需要采用拖链导电,避免电缆弯折,提高电缆寿命。
检修防滑走台:为了电气的安装和机构的检修,在大车传动侧设有检修走台,走台跨度不小于600mm,铺设有防滑花纹板,起重机端梁价格,走台设有防护栏杆,高度1100mm。桥架翻转采用***工装,定位、起吊翻转,保证加工尺寸精度,控制箱体变形。小车轨道采用方钢(16Mn),无接头,避免小车运行时对主梁的冲击。沿主梁方向在大车传动侧布置维修走台。
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