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融雪剂，
顾名思义：就是指可以降低冰雪融化温度的药剂，是一种化学品。普通融雪剂原料易得，价格低廉，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式清除路面冰雪，保证交通通畅。
新的要求：随着科学的不断进步，研究的不断深入，新产品应该绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。从***上解决传统的产品对道路桥梁的腐蚀问题，地降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用，这样才能从根本上***融雪剂的危害。
同时各级***应加大宣传力度，鼓励推广环保融雪剂的使用，并考虑给予适当经济补贴，弥补环保融雪剂的价格劣势，***终实现无机融雪剂被价格适宜、环保***的新型融雪剂所替代。
减少道路使用寿命特别是在是沥青混合料路面，盐类化学物质与沥青会造成放热反应，将大大的折减沥青原材料与砂石的握裹工作能力，导致沥青表层掉下来，在驾驶载荷的功效下从而大规模路面损坏。融雪剂盐类见水之后，会产生盐涨状况，又会导致道路路基工程损坏，立即导致道路寿终正寝，这将给中后期道路维护保养大大的增加难度系数。盐类对水泥混凝土路面一样也存有的伤害，大道理非常简单，市政道路的水泥混凝土路面一边不容易采用工程造价昂贵的抗盐混凝土。氧化钠等融雪剂和路基工程上的铁等金属材料产生原电池，加速路面损坏。
融雪剂可分为两类。传统上的一类是无机融雪剂，以氯化钠、氯化钙等为主要成分，价格便宜，但容易腐蚀道路和交通工具。道路上用得的融雪剂是工业（氯化钠），它就属于这一类。另一类是有机融雪剂，如醋酸钾，融雪效果好，腐蚀性不大，但价格高得多，主要用于机场、桥梁等重要场所。
不论是哪种融雪剂，都是可溶的盐类，其作用都是使冰点（水结冰时的温度）下降。水中加入氯化钠后，冰点可达到约-20℃；加入氯化钙的话，甚至可达到-50℃以下。虽然在实际使用条件下会打一些折扣，但它们的融雪效果还是很明显的。
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第6年
