A系列8-10吨内燃叉车是杭叉消化吸收日本尼桑技术、在原有产品基础上,自主开发的全新系列内燃平衡重式叉车,通过对外观造型、安全性、舒适性及可靠性的改进,使整车新能较原有产品有了大幅度提高。
外观
•采用新的外观设计方法,整车线条流畅,富有动感,符合新外观设计潮流。
•整车外观简洁,外露零件均采用金属件,牢固可靠。
车体前方装有升降货叉、车体尾部装有平衡重块的起升车辆,简称叉车。叉车适用于港口、车站和企平衡重式叉车业内部装卸、堆垛和搬运成件物品。3吨以下的叉车还可在船舱、 火车车厢和集装箱内作业。
用户满意品牌历年来,公司获得了众多的荣誉包括:中国机械工业***竞争力三***企业;***机械行业文明单位;中国机械行业竞争力之星企业;***五一劳动奖状;中国机械工业企业***竞争力100强;***用户满意产品;用户满意品牌等等。
若叉车配重后出风口太小,热风不能及时排出而倒流回来,对叉车各部件二次加热,使冷却系统过热。起升系统采用链条外置技术,大幅度地改善了门架视野,使操作更快、更安全。若风扇回转中心与散热器中心不同心,则散热器面积利用率下降,散热能力也下降。如果冷却系统漏水,使散热器中水量不足,就不能充分利用散热器的全部散热面积,影响散热能力的发挥,当水量减少到一定程度时,冷却系统就会过热。
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