电缆现实并联利用历程中以单芯电缆并联较多,单芯电缆现实并联利用历程中大概会由于敷设方法的影响,其现实的载流量不愿定可以大概满意现实负荷的必要,现实利用中大概会出现过载征象。现实上,当6根电缆毫无间隙的并列码放在氛围中敷设后其现实再流量只能到达理论载流量的60%左右,要是再加上电缆的负荷按理论上举行选择,没有根据现实敷设环境举行校正。很大概造成电缆在现实通电历程中上处于满负荷运行状态,造成电缆通电运行孕育发热征象。因此在电缆的并联敷设历程中其现实载流量不是简朴的存在“1+1=2”的干系,很大概出现“1+1=1.5”乃至出现“1+1=1”的征象,造成电缆现实运行历程中出现严峻发热征象。如今我们举一个简朴的例子,好比容量为570KW,额定电流为1140A左右的三相异步电动机负载,接纳两根YJV-0.6/1KV-1*300的电缆并联举行供电,按理论计划盘算给定值, YJV-0.6/1KV-1*300单根电缆在氛围中敷设起理论盘算载流量约为750A,信牌电缆厂家,两根电缆的理论并联载流量可达1500A左右,珠江电缆,完全可以满意设置装备部署的现实利用必要。我们如今假设有32根电缆全部会合在一个在桥架上并排聚集随意码放敷设,东莞益达电缆,而上述并联供电的两根YJV-0.6/1KV-1*300也位于此中 。查阅相干质料发明,当电缆在氛围中6根毫无间隙聚集码放后电缆的现实载流量将降落到理论盘算给定值的60%。那么原来的电缆的现实载流量为1500?60%=900A,每根电缆分派到的现实载流量为450A左右, 与理论盘算载流量750A相差近300A,如许电缆在现实利用历程就存在严峻过载发热征象。
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