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爆胎高发季，解放13米侧翻挂车分期付款，轮胎检修这些问题千万不容忽视
①胎压过高或过低
轮胎胎压过高或过低，容易导致车辆在行驶过程中发生爆胎！如果处于高速行驶状态，后果不堪设想，易发生安全事故。
正确方法：出行前监测胎压，根据环境温度、车辆载重、工况、新旧胎等不同，适时调节胎压。
②轮胎过度磨损
不合理的开车习惯也容易导致轮胎过度磨损，比如急踩刹车。轮胎过度磨损会导致胎面过薄，解放13米侧翻挂车报价，容易发生爆胎。
正确方法：根据轮胎的磨损不同，及时对轮胎进行调位，保持良好的驾驶习惯；如果发现胎壁过薄，及时更换。
③轮胎花纹中有异物
货车常年行驶在路上，难免会遇到碎石、铁块等异物，可能会将异物卡在轮胎花纹中。轮胎中有异物，会造成轮胎磨损，如果异物棱角尖锐，不及时清除，会造成轮胎爆胎。
正确方法：出车前，绕车一周检查轮胎，及时发现异物，清理异物。
④给轮胎泼水降温
夏天车辆长时间行驶，轮胎温度极具上升，很多司机会选择直接往轮胎上泼大量水降温，可能会降低轮胎的使用寿命，甚至发生爆胎。
正确方法：使用淋水时尽可能不要加温度过低的水，猛地泼水上去会导致胎压变化过大，循序渐进会更好。
⑤外力敲击
无论是在维修时，还是出车前检查，很多人喜欢用钢管敲轮胎看看轮胎看看胎压是否正常，一锤子下去可能引发爆胎，对这样的案例数不胜数。
正确方法：使用***的胎压检测器来进行检测，并且维修轮胎时一定要有保护措施以防爆胎。
⑥轮胎本身存在质量问题
有些三无轮胎或者*冒伪1劣产品，本身质量就不过关，再遇到上述问题，更容易发生爆胎。
正确方法：选择质量有保证的***产品，不要选择三无产品。经常检查轮胎胎面、胎壁，看是否有异常的磨损、鼓包，一旦发现及时更换。
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为什么继动阀会被冻住?
通常情况下，造成继动阀被冻住的原因有以下几点：
1.螺旋散热管过短，当压缩空气从气泵进入储气筒时，温度不能降至65摄氏度以下。压缩空气中由于高温遇冷含有过多的水分，进入阀体内产生积水气温在零度以下，产生结冰。导致阀体卡死。
2.由于干燥罐失去了对压缩空气残留水汽的过滤作用。使得压缩空气没有达到干燥的目的，造成管路及阀体内部积水结冰，从而影响到刹车的正常使用。
3.储气筒没有定期放水，造成储气筒内部积水随着压缩空气进入阀体，当温度低于零度时，造成阀体内部结冰。
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挂车如何更好的渡过磨合期
一、出车前要进行一次全1面检查，要求与主机的连接正确可靠，制动系统正常，胎压符合规定，各部位不得出现松动、开裂和变形等。
二、冷启动时，1好等水温预热到40度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。
二、按限定载质量装多重，一定不要超载。车厢内的货物分布要均匀，以免车厢斜了而发生危险。
三、新的半挂车应磨合。磨合的时候载重不得超过额定载质量的百分之七十五，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。中速行驶一百五十公里左右后，应注意观察轴承、轮毂的温度以及钢板弹簧、车轮等紧固件是否拧紧，山西解放13米侧翻挂车，做到每行驶四十公里左右后对这些部位紧固一次，紧固三次后即可正常使用。
四、在挂车行驶中应注意检查制动器是否发热，有没有异常气味，挂车行走装置是否发生偏移等，如果有不正常现象，要马上停车检查排除。
五、车厢装石块、铁器等硬而沉重的物时，应轻拿轻放，以免损坏了挂车车厢；装运柴草等物时，要用绳捆好，并锁紧挂车车厢扣。
六、挂车起步应平稳。行车中不要将脚放在制动器踏板上，尽量减少紧急制动。
七、每工作五百小时后，应检查轮胎轴承间隙。检查时，解放13米侧翻挂车供应商，顶起车厢，扳动车轮，不应出现明显晃动；如有明显晃动，应予调整。方法是取下轴承盖，将轴头槽形螺母拧到底，再退回1/6圈，此时轴承间隙约为零点二五毫米。
八、挂车每天作业完毕，要打扫车厢，检查各紧固件是否松动，并对有关部位进行润滑，如果 发现问题请及时解决！
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第6年
