首先检漏人员在检漏前现场了解情况得知:凝汽器真空由正常到突然恶化之间,本台机组只进行了汽轮机chao速试验,并无其它重大操作。根据预判凝汽器真空泄漏位置方法点,检漏人员初步判断为:此次凝汽器真空突然恶化的根本原因为汽轮机组chao速试验。在汽轮机chao速试验过程中,可能导致设备损坏点如下:(1)汽轮机低压缸防爆膜破损;运行中由于温度、压力和振动的影响,凝汽器喉部伸缩节焊缝常被拉裂而产生泄漏。(2)汽轮机低封间隙磨损变形;(3)凝汽器本体受损或与其相关系统管道出现冲击性裂纹。
西安世豪电力科技有限公司与大家详述:真空检漏工作针对的就是漏气,也叫实漏,是指气体通过真空系统上的漏孔或间隙,从高压侧流向低压侧。
一个真空系统,经相当长时间抽气之后,仍然达不到预期的真空度,可能的原因有:抽气情况不良,即抽气系统本身的问题。放气,即真空系统或容器内部存在气体或气源。漏气,即真空系统或被抽容器存在漏孔或缝隙。
为什么真空查漏技术不定在50%负荷:负荷越低,真空系统漏点越多,实际上到了80%负荷,该是正压的地方已经是正压了。不在50%负荷下做,还有一个原因就是考虑到试验时的方便性与可操作性。机组运行时,主机轴封通过高低压差进行自密封和自动跟踪,而小汽机的轴封送汽则由于前后轴封由同一根管道从辅汽直接引入,前后轴封阻力不等,所以前后送汽压力难于调整和自动调节跟踪,导致了小机前后轴封漏空气。如果放在50%负荷做,为了这个试验,运行人员还得停磨煤机,这样操作起来不经济也麻烦,一般的机组都能在70-100%负荷范围内不用切磨的,运行人员直接停真空泵做试验就行了。
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