橡胶支座安装后,若发现下述情况,应及时调整:
A、个别支座落空,出现不均匀受力
B、支座发生较大的初始剪切变形
C、支座偏压严重,局部受压,侧面鼓出异常,而局部落空调整方法一般可用千斤顶顶起梁端,在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆 ( 或环氧树脂砂浆 ) 。再次落梁,在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底,橡胶桥梁支座,墩台顶面全部密贴;同时使一片染两端的支座处于同一平面内,梁的纵向倾斜度应加以控制,以支座不产生时显初始剪切变形为佳。
四氟滑板支座四氟支座组装,凡工厂配套提供的四氟滑板支座,公路桥梁支座,应进行整体组装。凡待组装的零部件,应有工厂质检部门的合格标记。组装时,四氟滑板支座表面和不锈钢板表面应用或酒精擦洗干净后,注满5201-2 硅脂润滑油。支座外露表面应平整、美观,组装的四氟滑板支座的公差应满足设计图纸要求,平顶山支座,并用螺栓或短钢筋临时固定,钢件表面部分,应进行有效防护,同时应标明支座中心位置。四氟滑板支座应设置防尘罩,构造要便于装拆。
支座安装,橡胶支座进场后,应检查支座上是否有制造商的商标或性标记。安装时,桥梁板式橡胶支座,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位。8.3.2 支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,必须保证支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过.
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