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集装箱海运将面临的五大挑战

一、 IMO2020

IMO宣布2020年实行新限硫令，海运行业将面临新的挑战——2020年1 月1日开始实施百分之0.5限硫令，这一新令可能导致短期内燃油供应混乱。也有人称新令会造成短暂性的麻烦，但并不会导致整个集装箱海运行业陷入困境。

二、经济危机带来的影响

在***经济周期中，经济衰i退是不可避免的问题，距离上一次***经济危机已过去10年，下一次经济衰i退即将来临，***经济的衰i退在一定程度上会对海运行业造成影响。但我相信，海运行业会很好地应对这一问题，单从运价来讲，近几年的运价已经比过去稳定不少，做好应对措施，集装箱海运行业的步伐仍能向前迈进。地砖海运集装箱价格

三、中美贸易战

中美贸易战已经打响，它会对我国外贸海运带来一定的影响，但对整体海运行业来讲，影响并不大。

四、数字化

海运行业将向数字化转变，它会改变客户的需求方式和行业运行，这是个缓慢的过程。地砖海运集装箱价格

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海运集装箱物流的影响因素

海运集装箱物流除了受经济大环境以及港口经济影响之外，目前还受到船型与航道、装卸与疏运、水运与公路运输、投入与产出、市场竞争与规范管理等诸多因素的影响。科学处理这些因素之间的关系才能使 海运集装箱物流的快速发展与结合区域经济发展实际，已经找到了较为合适的发展途径。地砖海运集装箱价格

一是充分发挥政策效应。二是把海运集装箱物流展战略纳入公司总体规划，突出了港口集装箱物流地位。三是拓展战略合作伙伴，海运货物集装箱。四是加强海运集装箱物流基础能力建设。

不断提高海运集装箱运输服务水平。一是要努力引智，加强与海运集装箱公司开展合资合作，加强硬件和软件建设，并学习好的管理理念和经验， 不断提升集装箱运输的竞争力。二是诚信经营。三是建立或完善“一票承诺服务”体系，改变服务方式、丰富服务内涵、充实服务内容、改进服务手段、提高服务标准。地砖海运集装箱价格

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运力过剩是集装箱物流目前的大i麻烦

我国的集装箱物流运输已经发展的非常的迅速，自20 世纪80年代以来，我国集装箱运输的增长速度 始终以远远超过世界平均增幅（6-8 百分点）的水平发展。2008年金融危机以来，航运行业利润普遍较薄，主要靠规模效应提高盈利水平。但是依靠规模效应获益，必然要面对结构性产能过剩。这对于航运行业而言，就是运力过剩。

因公路新增运力持续增加，而老旧运力没有及时淘汰，运力过剩现象不断加剧。同时，受经济增速放缓以及环境治理压力的影响，公路货源难以维持过去的高速增长态势，整个集装箱物流运输市场总体上呈现“车多货少 ”的局面。地砖海运集装箱价格

现今我国已初步形成了布局合理、设施较完善、现代化程度较高的集装箱物流运输体系。随着货运行业环境的进一步恶化，一些老旧车辆的淘汰速度必将加速。通过优胜劣汰，让不合规的企业或个体司机退出，让留下来的司机能有更好生存发展环境。

对于我国海运集装箱货代市场，外贸格局变化，航运企业向供应链方向拓展，货代市场竞争激烈等因素共同作用，或将导致一些货代企业经营困难，收购整合事件频发。但是，整合也不一定是坏事，在市场环境的作用下，货代行业的变革会助力市场优胜劣汰。地砖海运集装箱价格

相关人士预测，在***市场环境的推动下，国内海运集装箱货代行业很可能迎来一轮大规模整合。并购时，需要考虑对方与自身业务的匹配度如何。依据我国的国情来看，货代企业合并整合容易在熟悉的合作伙伴中出现。