渣浆泵过流部件及其他配件基本都是铁合金
关于铁的知识你知道多少?把自己学到的知识记录一下,和大家分享
铁是元素周期表上第26个元素,相对原子质量为55.85,属于过渡性元素
在一个大气压下,它于1538℃溶化,2738℃汽化
在20℃时,密度为7.87g/cm3
一、铁的同素异构转变
如前所述,铁具有多晶型性,铁具有三种同素异构状态
纯铁会在凝固后冷却过程中,经过两次同素异构转变具有很大的实际意义
它是钢的合金化和热处理的基础
二、铁素体与奥氏体
铁素体是碳溶于α-Fe中的间隙固溶体,为体心立方结构常用符号F和α表示
奥氏体是碳溶于γ-Fe中的间隙固溶体,为面心立方结构,常用符号A和γ表示
铁素体和奥氏体是铁碳相图中两个十分重要的基本相
铁素体的溶碳能力比奥氏体要小的多
铁素体的性能与纯铁类似
奥氏体的塑形很好,但具有顺磁性
纯铁的塑形和韧性都不错,但是强度很低,所以很少用作结构材料
所以渣浆泵过流件一般都是用铁合金制作,通过加入不同的元素来提高铁合金的耐磨性
标准成为是抗磨白口铸铁也就是我们所说的Cr27
叶轮是泵的“心脏”,是渣浆泵***的零件,泵的水力性能主要取决于叶轮的水力性能。渣浆泵的失效主要都是因为过流件磨损严重而报废的,其中叶轮的磨损失效***为常见,使用寿命也***。对于磨损问题,失效分析十分重要,只要失效分析正确了,就真正的找到了磨损火效的原因.那么这一磨损问题往往尽可以迎刀而解了。
冲蚀磨损指的是村料受到小而松散的流动粒子冲击时表面出现破坏的一种磨损形式。粒子一般小于1mm,冲击速度在55Om/s以内,超出这个范围出现的材料损伤,常属于冲蚀磨损讨论之列。
硬的颗粒或对磨表面上硬的微凸体在摩擦过中引起的材料损失称为磨料磨损。由于它没有或较少涉及润滑与粘着问题,所以相对来说是一种***的磨损形式。在料渣泵中,这两种磨损是其失效的要原因。
渣浆泵的主要性能参数是表示渣浆泵工作性能的参数,主要包括扬程H,流量Q,转速n,效率η,功率P,允许吸上真空高度Hs和汽蚀余量(NPSH)
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