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2、黑豹物流指出：为应对日益增长的快递业务量，青岛到郑州，电商物流和***快递公司越来越重视物流自动化升级，大规模应用自动化分拣设备。据统计，2019年双十一，青岛到郑州专线，快递公司自动化设备数量普遍增加50%以上。其中，百世快递分拣系统实现全智能分拣，自动化设备数量同比去年增加55%;圆通方面，2019年上半年自动化设备新增一倍;中通方面，***各地单层自动分拣线升级为双层，广州花都转运中心每小时处理7.2万快递……
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2、黑豹物流指出：
6月1日消息，日前，申通正式召开“2020申通快递618动员大会”，确保618网络运营稳定。
会上，申通快递总裁陈向阳表示，要聚焦服务质量，青岛到郑州的物流，发挥“前端直发，中转分流”***机制作用，末端充分发挥资源多样化优势，引导网点做好末端派送服务。
运营副总裁、618项目PM程伟祥从数据预测、运营保障、考核调整等8个方面对618保障工作进行了安排部署。如各省区成立末端保障领导小组，青岛到郑州的物流直达，制定详细保障方案和应急预案等。
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2、黑豹物流指出：
现在，高速没有涨价而只是恢复收费，竟然成为快递企业集体涨价的理由，这显然是很多人既没有想到也难以理解的。正如很多所说，在高速免费时快递企业为什么没有下调收费价格?为什么在高速恢复收费后就立马提高收费价格?快递企业此番的集体涨价行为是不是有点牵强附会、不讲道理?
应当承认，大多数快递企业处理涨价问题相当谨慎，过去的涨价行为更多是针对基层网点的寄件费的提升。长期以来，快递行业各大企业***竞争导致的低利润模式并不能持久，借助高速公路恢复收费适当涨价，是快递企业寻求价格策略调整的一个契机。
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