润滑油的五大误区
误区1
润滑油宁多勿少
润滑油量少会造成供油不足、润滑不良、导致机械事故。所以加油时不能因怕油量不足而“宁可多加”实际上,油量过多不仅会使曲轴因转动阻力增大而增加动力消耗,而且油液易生气泡、乳化和溢漏,造成润滑不良。
误区二
黏度大的润滑油比黏度小的润滑油对发动机有利
润滑油黏度等级越高,会造成润滑油泵的泵送性能差,流量减少,并使其润滑性、洗涤性和散热性变坏,易使机件产生半干摩擦,引起烧瓦、抱轴等故障。
误区三
用高粘度的润滑油可解决发动机工作无力和窜润滑油问题
发动机工作无力、费润滑油和窜润滑油现象是发动机技术变坏的外部特征,‘用高粘度的润滑油可解决上述问题’的依据不足。相反,会是发动机的启动阻力增大,润滑性能恶化,加剧机件的磨损。
误区四
一成不变的按机器要求的用油等级换油
机械使用说明书所规定的用油等级是针对一般工况而言的,大功率柴油机油多少钱,在机械换油保养的实践中,还要考虑实际的使用条件,如果实际使用条件比规定的适用条件苛刻,大功率柴油机油采购,则应(通过实验)选用高一档的油品,或适当的缩短换油周期。
误区五
润滑油变黑就说明润滑油已变质
润滑油,为改善其润滑性能都添加了适量的各种添加剂。加有清净分散剂的内燃机械润滑油在使用不久后变黑属正常现象,不能认为“油已变质”而轻易更换;加有添加剂的润滑油往往会使轴承表面在使用过程中变黑,这也属于正常现象。因此我们在确定润滑油是否已变质时,不能单凭视觉做判断,江苏大功率柴油机油,要进行综合分析。有条件时应对油料进行检测化验,做到按质换油。
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润滑油的洗涤作用
发动机工作中,会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘,混合气燃烧后形成的积炭,润滑油氧化后生成的胶状物,机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上,如不清洗下来,就会加大机件的磨损。另外,大量的胶质会使活塞环粘结卡滞,导致发动机不能正常运转。因此,必须及时将这些污物清理,这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。
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汽车润滑油知识
(一)、润滑油的种类
润滑油主要有合成润滑油与矿物润滑油两种:
1、矿物油
矿物油是在*油提炼过程中,分离出有用的轻物质(如航空油、*油等等)之后,大功率柴油机油公司,利用残留在分流塔内的塔底油提炼而成的。
2、合成润滑油
合成润滑油则由*油中的*斯气或天*气分散丙*后,再经聚合、催化等繁杂的化学反应炼制而成的。
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