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旋转轮胎,看是否停止每次在同一个地方,车辆的动态平衡有问题,可能是制动鼓壁厚差异更多(删除后轮胎的制动鼓后螺栓后再试一次,也可以直接使用千分表轴圆柱超过2毫米或更少,跳动超差应该取代)。除了防尘板,检查制动鼓圆轮损失(损失在这次应该不大于0.5毫米),如发现,轮胎将被删除后,再后制动鼓是固定的,检查径向跳动,两个数据差异较大,属于钢环问题,应该改变钢环;数据没有太大的不同，一般是鼓的鼓，应该代替刹车鼓或镗鼓。当未找到上述检查时，应检查悬挂系统是否有问题，在车辆正常装载时，悬挂系统的平衡臂应是基本的。,由于不同高度的拖拉机悬挂系统和主要汽车不匹配,不均匀承载半轴,轴承小轴制动锁,很容易由于制动鼓在使用过程中多少有点圆,所以可能在某种程度上,在的相对较高,导致***穿,遇到这种情况时应该寻找忽视了检查和调整。
是轮胎肩位，图案波浪磨损。是车辆在道上形成的原因，轮胎和方向和车辆的方向有一定的角度，轮胎与车辆的运动保持一致，你需要不断地朝着积极的方向前进。如果汽车的前轴显示出问题，车轴的两边不形成牵引力的中间部分，即汽车的轴线不垂直于轴的轴线。如果前轴无一例外,然后异常轴,后面和前轴轴距,需要调整不到2毫米,(检查、车辆应停放在平坦的地面,以及车辆在直线方向移动几次),同时检查U形螺栓是否松动,拉杆橡胶衬里损坏。如果车辆在行驶，有一个尾部现象，那么牵引销安装的可能不会在汽车的轴上，应该在汽车工厂检查和调整。
胎面中部严重磨损(轮胎皇冠),是由于轮胎气压偏高很长一段时间,车轮踏面太宽,边缘太窄,两边的行事严重磨损(胎肩磨损),是由于长期低胎压,车轮踏面太窄,太宽的边缘,这种问题要经常检查轮胎压力,选择适当的边缘。(具体地说，它可以以“改装四辆不变装的车辆的原因和预防措施”的形式来看待。)
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