台车式炉按用途分为:台车式加热炉和台车式热处理炉。台车式加热炉的炉温变化范围为600~1250℃;台车式热处理炉的炉温变化范围为300~1100℃。 台车式炉的炉温是按规定的加热制度变化的。炉温可逐渐上升,不易引起热应力,对保证合金钢和大型工件的加热质量有利。由于炉底需要移动,台车与炉墙间留有适当的间隙,保温性差,热损失较大。
高温台车炉用途:RT4系列高温台车式电阻炉。主要用于高铬和高锰钢铸件、汽车零部件、金属结构件、碳钢、焊接件、合金钢零件的淬火、退火、正火等热处理,也可用于钻头烧结、催化剂焙烧、精密模壳焙烧等用途。
结构简介:炉体:高温台车炉采用出口型台车炉结构,外壳由钢板和型钢焊成型,台车轨道采用一体化连轨结构,将台车轨道用地脚螺栓固定即可,稳固耐用,确保台车炉长期使用无故障。
炉衬:炉膛采用热处理行业高规格的全高纯陶瓷纤维高压模块,全纤维模块使用***高压方式砌筑,使用***锚固,确保了台车炉炉衬制造上的高密封性,是节能炉衬。24小时长期使用零损坏甚至不变形,具有高保温性、高绝热性、低热容量,极大减少了耗电量。
在有色金属带材生产中,为了保证正常轧制的进行,以及较终得到性能合格的产品,我们安排三、四次甚至更多次的退火,为了去掉退火时带材表面的氧化物,燃气台车炉,还得相应地实行多次酸洗、清刷、干燥等工序;较终产品的软硬状态、表面光洁度的要求还要采用成本较高的真空退火。这些工序需化费较多的劳力、时间,台车炉加工,要求有较多的设备和较大的场地,同时带材在加热时氧化烧损又影响成材率,台车炉,酸洗,清刷都有环境保护问题要解决;更主要的是它只能间隙性地生产,因此影响着产量、质量、劳动生产率的提高。本文提出的一种带材光亮连续卧式回火炉,具有对有色带材退火时间短、生产、能连续生产、无环境污染,小型台车炉,退火后材质性能均匀、表面光洁,晶粒度细、无烧损、单位能耗低、有拉伸矫正功能等优点。下面就这种回火炉的设计思想、主要性能、结构特点,张力矫直计算等问题作一阐述。
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