价格: | 1.5000 / 个 |
道钉作为一种铁路配件,在整个铁路道岔中起到非常重要的作用。然而,道钉的种类有很多,可以根据应用情况,选择及应用适合的道钉。市场上常见的道钉主要有螺旋道钉,冻害道钉,螺纹道钉,弹簧道钉,普通道钉等,且不同的道钉,具有不同的特点,可应用在不同的领域。但作为用户来讲,道钉的种类有很多,想要选用到适合的道钉,必须要先掌握各类道钉的特点。1、螺旋道钉用于钢轨和混凝土枕联结的一种零件。钉杆下部有螺纹,上部为螺栓。将钉杆用硫磺锚固,固定在混凝土轨枕预留孔中,上部螺栓用于固定扣压零件(如扣板、弹条等)。2、冻害道钉在材质及制造工艺上与普通道钉完全相同,钉杆比普通道钉长,因其主要用于整治轨道冻害时使用,故称冻害道钉。随轨道冻害程度及冻害垫板厚度的不同,冻害道钉长度分185、205、230、255280mm。3、螺纹道钉,一般用3号钢制成。因其钉杆表面带有螺纹,故称螺纹道钉。其抗拔力较普通道钉大0.5~1.0倍,但抗推力则要少50%。由于拆装不便,调整轨距困难,一般用于道岔上。 4、弹簧道钉用圆形或方形的弹簧钢制成,型式很多,因其扣压钢轨的部分具有一定的弹性变形,能大大缓减钢轨的振动,所以称为弹簧道钉。当木枕受荷发生变形时,仍能保持足够的扣压力,其抗拔力和推抗力均比普通道钉大,但在中国很少采用。 5、普通道钉又称钩头道钉或狗头道钉,主要用于钢轨或垫板和木枕的联结。钉杆横断面为每边16mm的正方形,钉长为165mm。道钉头部为菌形,钉头下部的外形与轨底外形相适应。钉杆的表面应光洁,飞边不得超过2mm,钉杆相对于钉头的中心线的位移度在任何方向都不得超过1mm。钉头颚部与钉杆连接处不得有裂纹。
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