刹车时每一个车都需要注意的,很多人对刹车的要求很高,同时刹车改装也成了很多车主想要的,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
真正使汽车停止下来的力,是轮胎施与在地面的摩擦力,这个摩擦力限制了卡钳的夹紧力。打个比方,假设轮胎与地面摩擦力为1000牛,卡钳夹紧力为2000牛。那么卡钳100%夹紧后,轮胎与地面之间摩擦力还是1000牛,即便升级为加紧力3000牛的卡钳,轮胎与地面之间摩擦力还是1000牛。无论你更换多么大的刹车,轮胎的摩擦力始终限制了卡钳的发挥。ABS什么时候启动,完全取决于你的轮胎什么时候失去抓地力,而不是取决于你换了什么刹车盘和卡钳。卡钳力量再大如果没有好轮胎配合也是无济于事的。
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汽车的刹车是个很重要的部件,那么对于刹车改装就有必要好好的改装一下,具体有着什么样的水准呢?下面就一起来了解一下吧。
现在先来确定刹车改装的需求到底有些啥:
踩刹车,通常按照踩的力气由小到大,踏板行程由浅到深,分为前中后三段。
后段就是指刹车踏板踩到底部,你的力气用到,9-10成力量,常见于紧急刹车或者激烈驾驶的情况。
大部分路况下,刹车系统发挥也就是轮胎性能发挥的时候,是踩出ABS的时候,ABS启动,踩住刹车踏板的时候会弹脚,不知道啥感觉的亲,请找安全路段踩死刹车多体验。
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不少人开始选择刹车改装,但是大家知道改造需要注意有哪些问题吗?下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
现在不少的车主都开始选择改装刹车,改装刹车不仅仅是为了好看,更多的是为了制动效果更加,改善刹车脚感。我们都知道汽车在行驶的过程中,遇到紧急的事件急踩刹车来避免事故的发生,但是刹车制动不太给力从而会导致撞到。是有升级制动也变成了一个重中之重的技术活。但是改装刹车并不是我们想象中的那么简单,劣质、不合格的刹车不但不会改善我们的行车安全,反而会给我们行驶过程中增加安全隐患。
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