镀锌钢板仓现货 螺旋钢板仓现货 正阳 石子钢板仓批发

1.锲力基础技术：采用锲力增压原理设计的锲力增压基础适应于在各企业不同的地质条件下进行工程建设，具有与传统桩基或筏板基础相比节省约30-50%的投资效果。

2.结构形状及尺寸：大型钢板仓属于大型薄壁容器，高径比一般在1：1左右。仓体为圆柱形，仓顶为球缺形的圆形仓仓。仓壁采用钢板焊接（搭接、对接焊）而成；其球缺状仓顶半圆体，是通过定型钢材的结构设计和多个拱形梁的组合，形成了***结构建筑，其合理的建筑结构使其圆顶具有可靠的承载能力。

3.物料的入仓方式：物料入仓方式根据贵公司要求采用管道气力输送至提升机，再经斜槽入仓，仓顶之间，仓顶与提升机框架等之间可架设桥架，以便安装入仓物料输送设备。

4.钢板仓出料原理及说明：

出料廊道根据库体直径的大小确定，物料注满钢板仓时首先根据需要，要求哪一部分开始卸料就开启该部分的阀门，使物料在气力和重力的双重作用下顺利流动。

附图如下：

5.              

物料压力均匀的分布在钢板库底板上，通过库地板把压力传递给大地，实现预压承载，能够满足不同地基承载力要求，库底板上填充物为轻质耐压材料；

库底填充物上设有流化装置，此流化装置每套为独立单元，可实现外围硫化装置的带料更换；

物料卸料、输送利用罗茨风机或空压机供风，流化装置充气后经自流角（粉状物料一般为：13-17度角），物料很顺利的卸到廊道内输送装置中；

输送采用气力输送实现物料的密相或稀相出料，可通过调节库下带变频调速器的分格轮实现对物料输送的能力，整个系统可以实现本地自动及中控集中控制。

此项技术利用了重力卸料及气力卸料、输送双重结合的技术特点，在不充气的情况下，利用重力卸料将高料位的物料输送出来，低料位时利用流化装置将物料松动自出料口，在利用重力卸料将物料输送出来，大大节约了能源，降低了电耗；

卸料与输送风源各配备一台低压力、低风量的罗茨风机，库内没有任何的运转设备，降低了维修成本；

6.运行稳定便于实现自动化: 卸料均匀稳定，不会出现抽心，偏料、跨料现象。以确保大仓使用安全性，及便于实现自动化有序控制。自动化控制柜具有本地手动、本地自动、及计算机集散控制。

7.耗气量小：由于该仓采用了气体流化卸料、气体均化、气体出仓输送一体化的设计概念，即一气多用的原理，可以节省大量气源。

8.物料保存的质量效果：随着储期延长增加了物料的容重。物料在大型钢板仓壁严密的空气隔离中，基本属于真空封存。这种密封效果远比砖、石、混凝土结构仓体好得多，袋装封存物料更是无法相比。

9.环保达标：该仓顶部为承重圆顶，每个仓顶设置有脉冲振动收尘器，主要收集物料入仓时产生的粉尘。

10.工艺布局：根据现场位置可灵活布置，出料廊道方向可根据现场情况灵活确定。由于采用气力管道出料，因此出仓提升机的位置就可自由选择。

11.建设周期短：根据地质条件、施工现场和施工环境等情况，施工工期短。如果是仓群建设则可交叉施工或同时施工，从而缩短工期。

12.使用寿命长：***的组合界面，使仓体的安全性更高。该结构相当于盖楼房时的框架结构，具有更强的抗震性、仓体抗变形力、和仓体承载力。按规范进行防腐维护。

13.维护费用低：仓内气化、卸料、输送设备没有运转件，基本属于免维护。

钢板仓中的钢板仓，在出库时容易出现各种问题。对于出库时，一般建议采用气动输送和汽化管均化等技术。这是因为钢板仓的存储量特别大，所以库底部的物料在上面的物料的压力下，堆积的密度会变得非常大。当物料的密度不断加大到一定程度时，物料就会产生结块成型的现象。这就容易导致出料的时候，气化管均化出料产生困难。因此，为了解决这个问题，一般会选择使用机械和气动的结合方式的技术，然后在经过均化，这样一般可以是物料的出库率达到百分之90以上。

现在，钢板仓一般采用的多为多点卸料和流化棒装置，让下料的角度变大，在通过气力和重力相结合的方式，达到出料通畅，提高出库率。这样才能保证物料长期的存放仍能正常的出料。

1、单库容量大： 单库水泥容量5000到100000吨，已有各大企业投入使用，运行情况良好。

2、投资省：吨储投资与传统混凝土库相比节约30%—50%。

3、出库率高：出库率稳定在95%以上。

4、工艺布局灵活、使用；根据现场及客户要求可以灵活布局。

5、钢板仓环向联接的焊接方式采用搭接焊，库体采用环向板搭接的方式，减少了储料挂壁现象，减小了竖向摩擦力。同时在钢板联接处增设加强板或型钢，降低了库壁钢板的应力状态，改善了库壁钢板受力情况。

6、钢构为组合界面，使库体的安全性更高，该结构是大型钢板筒仓圆周方向上每间隔1米左右设一竖筋，环向上还有多道加劲肋。这种结构具有更强的抗震性、库体抗变形力和库体承载力。