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南京赛康交通安全科技股份有限公司
主营：主动发光标志,LED主动发光标志,发光标志
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从研究的意义上来说，发光标志牌，一个是可以透过全天候抬升视距实现主动预防交通事故；二个是能够动态实时发布信息提高路网运行效率；三个是能够面向无人驾驶时代提高更加***的信息载体；四个是低能耗，相比外部照明它有更大的经济***性。
主动发光象素视觉融合性研究，我们承担了国家公路交通安全重点实验室的开放课题《LED主动发光道路交通标志像素视觉融合性研究》。
照明式，我们把它叫做补光级，自发光标志，目前在美国、欧洲、香港、台湾等很多地方在用。就是在逆反射式交通标志增加外部照明的装置，来达到全天候的视认。外部照明从结构上来说非常复杂，能耗也非常高。
早期中国在道路建设初期的时候，由于资金投入的关系，这一项技术就一直没有引入中国。尽管中国采用的是日本高速公路建设体系，交通发光标志，高速公路出口位置设置了确认指路标志，但是并没有按照日本对出口指路标志实施强制主动发光。
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第7年
