透水混凝土常见问题分析
透水混凝土在寒冷的天气中凝结应注意什么?
在寒冷的天气施工透水混凝土时必须特别小心,寒冷的条件下会延长硬化时间。如果新浇混凝土冷却至0°C以下,混凝土将冻1结并膨胀,这会造成混凝土产生细小的裂纹,因此必须避免透水混凝土在0°C以下施工。但是如果非要在低温下铺装,在混凝土强度到达约为2N /mm²时,可以在很大程度上抵1制这种破坏性扩张。对于大多数混凝土混合物达到这个强度是在前48小时内实现的,也就是前48小时内混凝土温度保持在5°C或以上。这样可以确保产品强度将达到要求,尽管速度较慢。天气寒冷的程度决定了需要采取的预防措施。寒冷的天气条件可以分为以下三个类别:(1)低于5°C的环境温度但没有霜;(2)温度低5°C,但不低于冻1结温度,不会由于冻1结而永1久损坏,但需要更长的时间达到其强度要求;(3)低于冻1结温度,此时不建议施工。
透水混凝土的透水性能设计与维护
储层
在透水混凝土路面下方设计一层由粒径较大的石子铺设而成的储层,以储存土壤暂时无法吸收的水,下方的储存应由清洁的水洗砾石骨料组成,其厚度应满足储存暴雨事件的水量和承受交通负荷的结构要求。一般其zui小空隙率为40%。储层骨料zui小粉碎率为80%,通常可以选择:花岗岩、玄武岩、片麻岩、圈闭岩、辉绿岩、辉长岩或类似材料。
透水混凝土在哪些情况下应减少使用透水混凝土路面可能容易被沙子和细小沉积物堵塞,这些沉积物填充了空隙空间,因此,在经常发生沙尘暴的地区应谨慎使用,因为沙子可能会堵塞材料表面。维护的频率必须增加,表面应使用真空吸尘器清洁,每年至少两次。透水混凝土路面有非常多的优势,对改善我们的生活环境有着积极的影响,但并不是每个地方都适合铺装它,在方案设计的时候就要多考虑一些使用限制因素。
与传统混凝土一样,水泥可用于透水混凝土。另外,可以使用胶凝材料(SCM),例如粉煤灰,火山灰和磨碎的高炉矿渣。随着透水混凝土越来越广阔的应用,随着人们对透水混凝土了解的逐渐加深,透水混凝土在隧道工程中的应用也会越来越广泛。引气剂可以减少透水性混凝土的冻融破坏,并在需要考虑冻融的地方使用。专有的外加剂产品,有助于施工和保护透水混凝土道路。
可饮用的水适用于混凝土,也可以使用混凝土生产过程中产生的循环水。如果对水源的适用性有疑问,建议使用工作材料进行分批处理。高炉矿渣是钢铁生产过程中产生的废物。它使混凝土具有更高的强度和耐久性,并且可以替代混合物中20-70%的水泥。
对于既有隧道,如不具备后期加设透水混凝土吸声墙的条件,也可以尝试采用喷射透水混凝土的方式达到吸声的目的。透水混凝土混合物的配比有所不同,并且混合物比例比常规混凝土混合物的耐受性稍差,必须对所有配料进行严格控制以达到所需的效果。
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