液力偶合优点:
1)轻载或空载起动电动机,提高电动机的起动能力。
2)在多机驱动的传动系统中(动力机+偶合器+工作机),由多台电动机驱动同一负载时,液力耦合器加工,会出现各台电动机的转速偏差。这时,液力偶合器可通过调整工作腔油液的多少来均衡各电动机的负载。
液力偶合器的形式与特征:
1)普通型液力偶合器(YOP)。
2)限矩型液力偶合器(YOX)。
3)调速型液力偶合器(YOT)。
普通型液力偶合器的结构特征:
普通型液力偶合器的结构较简单,其结构由主动部分的主动联轴器、弹性块、从动联轴器、泵轮、外壳、易熔塞、注油塞,以及从动部分的涡轮和主轴组成。此类型偶合器的特征为:结构简单,泵轮力矩系数较高,过载系数高达6—20倍,起动能力强,液力耦合器哪里有卖,无过载保护。
液力偶合器工作机轴故障处理方法
液力偶合器输入端装在电机轴上,输出端装在减速机、工作机轴上,安装后的液力偶合器是以轴承定心的。液力偶合器的兰径向跳动一般能保证在0.1mm以下,如果出现大的跳动,有可能是电动机、工作机轴承已经损坏,出现摆动,液力耦合器图片,引起跳动大。
电机轴、工作机轴变形弯曲电机轴、工作机轴由于在选材和加工、热处理等工艺因素的影响下,会出现弯曲变形的情况。一旦有这种现象出现,液力耦合器,安装偶合器后就会出现径向跳动大的问题。所以,在安装液力偶合器前必须检测电动机、工作机轴的跳动是否符合要求。
遇见上述问题时怎么办,处理方法就是拆开液力偶合器,检查电动机轴承、工作机轴承是否损坏。如损坏,更换轴承。用百分表分别检测电机轴、工作机轴的两端径向跳动是否在0.05mm以下,如超出了此值,立即找出原因排除。
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