价格: | 980.0000 / 米 |
钢波纹管涵涵洞的作用是迅速排除公路沿线的地表水,保证路基安全。作为公路工程中的重要组成部门之一,涵洞在公路工程中占较大比例,是公路工程的重要组成部门,主要表现在工程数目和工程造价上。占有关资料先容:涵洞工程数目约占桥涵总数的60%一70%,平原地区,每公里约有1~3座;山岭重丘区,每公里均匀约有4~6座。涵洞工程造价约占到桥涵总额的40%左右。
波纹涵管在组装铺设完成后,回填时,不需要特殊的填土材料,用一般土质即可。在距波纹管口30cm范围内的填土中,不得有大边尺寸超过8cm的石块或混凝土块、冻土块、高塑性黏土块或其他有害物质。在多年冻土地区,要求涵管周围2m以内均采用含土量不大于5%的砂砾填筑。在做好前期的施工准备以及完成所有的装卸、运输工作后,下面就正式进入了钢波纹管涵安装过程中的关键一环——填土。 采用管顶填土的方法,在管两侧保持对称且均衡的原则下进行。填土方式:必须分层摊铺,逐层压实,每层压实厚度不超过15cm-25cm,填土的压实度要求达到重型击实标准95%以上,且与该处路基的压实度一致。波纹管涵邻近的填土竖向包括管顶小填土厚度,两侧包括3/4倍管径高度范围的管侧的填土,应特别注意夯(压)实。管侧填土因地区狭小,不能使用压路机,可使用小型振动夯夯实。管顶填土可按照路基压实,采用同样的压路机具。若金属波纹涵管管顶小填土厚度没有达到小值,应禁止一切机动车辆通行。当管顶填足小值时,仍不能让振动压路机或重型夯锤在其上作业,以免损坏金属波纹涵管及周围填土。
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