随着“大吨小标”治理政策的进一步落实,单桥自卸车,国内混凝土搅拌车市场恐将面临转型挑战,轻量化、***将成为混凝土搅拌车未来的重点发展方向
据业内人士透露,传统混凝土搅拌车因车身自重问题,在罐体满装条件下,超载率将有可能达到100%。因此减轻车身自重,走“轻量化”路线成为了很多车企未来的发展方向。
未来市场上,混凝土搅拌车还将面临怎样的“升级挑战”我们不得而知,但我们不得不承认的是,随着国家治理混凝土搅拌车超载问题步伐的加大,轻量化混凝土搅拌车必将是行业发展下一步的重点。从长远角度来,轻量化混凝土搅拌车在商砼市场中未来可期。
搅拌车,自卸车,是用来运送建筑用的混凝土的***卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后,***后四自卸车, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止残余混凝土硬化占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。
按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分,有湿料式、干料式和干料式三种搅拌运输车。
1、混凝土搅拌和泵送合二为一,降低了采购成本。
2、现场搅拌、连续泵送,大大提高了施工效率,加快施工进程。
3、搅拌和泵送过程中,本来需要的两道工序只需一名操作人员完成,大大节省了人工。
4、搅拌拖泵的总功率比传统的搅拌机,非常适用于农村施工。
5、搅拌拖泵移动方便灵活,非常适合多工地辗转交替运作。
6、搅拌拖泵也适合用于租赁投资,投资成本更低,产品更受欢迎,成本回收期更短。
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