搅拌车的结构有哪些呢
1.取力装置 国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,***后四自卸车,在工作终结后切断与发动机的动力联接。
2.液压系统 将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。
3.减速机 将液压系统中马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。
4.操纵机构
(1)控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。
(2)控制搅拌筒的转速。
搅拌车工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗干净,不能使剩余的混凝土留在筒内。 搅拌车在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过15分钟。
混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满,单桥自卸车,以备急用,冬季停机后,自卸车价格,应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净,自卸车,并停放在朝阳、不积水的地方,以免冻坏机械。
混凝土搅拌车行驶中应检查、修理搅拌车液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
1.混凝土搅拌车启动之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2.启动小型混凝土搅拌车的发动机后,应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右,使液压油温升到20℃以上后方可工作。
3.混凝土搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物排出,以保证混凝土的质量。
4.小型混凝土搅拌车在运输混凝土时,要保证滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动,在行进中影响行人或影响其它车正常运行。
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