液压油滤芯是过滤器的***部位,滤芯是由特殊材料组合而成,属于易损件,需要特别的保护和保养。当系统中过滤器工作一段时间后,过滤器中的液压油滤芯已经拦截了一定量的污染杂质,这时压力增加,流量会渐渐减小,发讯器会提醒报警,这时需要及时清理滤芯内的杂质,需要清洗滤芯。
怎样更换滤芯?
此过程中通常会有水溢出,请预备好水盆或毛巾等清洁用具:
a) 关掉电镀球阀及压力桶球阀;
b) 打开鹅颈***,以排清管道中残留水;
c) 待水不再流出后,用滤壳扳手将装有滤芯的滤壳打开;
d) 取出旧的ge滤芯,装入同规格新的滤芯;
车子每次做保养,机油和机滤都是一定要换的。机油的重要性车主们都知道,由此可见机滤也是很重要的。在发动机工作过程中,会产生金属的磨屑、机油的氧化物并且会带入空气中的杂质。劣质的机滤存在的问题主要是过滤效果不佳,导致杂质在机油循环系统里来回跑,这些细小杂质会把部件比如气门、气门推杆、各种轴承、甚至气缸壁磨出一道一道痕迹,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。
国内众多滤芯生产厂家只会简单的模仿原装件的几何尺寸及外表,而对滤芯所应该达到的工程标准不予重视,甚至根本不懂得工程标准的内容是什么。滤芯的设计时为了保护发动机系统,如果滤芯的性能不能满足技术要求而失去过滤效果,那么发动机的性能将会显著降低,并缩短发动机的使用寿命。例如,柴油发动机的寿命就直接与发动机损坏提前所“吃”进的110-230克粉尘有关。因此,低效劣质的滤芯会使更多的杂志进入发动机系统,造成发动机的提前大修。
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