4)声、光报警功能,含fei法闯入报警,防夹报警;
5)防冲功能,翼闸在没有接收到开闸信号时,摆臂自动***;
6)伸缩臂同步功能;
7)翼闸具有自动复位功能,开闸后,翼闸批发在规定的时间内未通行时,一体式车牌识别器,系统将自动取消用户的此次通行的权限,标准为开启后5秒自动复位;
8)断电可自由调节常开或常闭,芜湖车牌识别器,以满足不同场地的要求;
9)可与多种读卡设备相挂接,翼闸接收继电器开关信号工作;
10)可单向或双向控制人员进出;
11)翼闸可直接通过管理计算机实现远程控制与管理。
车牌识别系统通过哪几种方式来实现抓拍车牌车牌识别系统通过哪几种方式来实现抓拍车牌:
1、可调电子快门:对于高速运动的物体抓拍(高速公路上的汽车车速一般都在70KM/小时以上),电子车牌识别器,可以通过降低电子快门速度来实现清晰抓拍,一般都是通过手动方式调整。但是这种方式存在的问题就是白天、晚上的照度不一样,必需设置2个快门速度来分别适应白天和晚上的监控。
2、宽动态功能:这是解决车灯对于抓拍影响很好的办法,宽动态***早是松下公司提出来的。当背景光过亮时,普通摄像机无法很好的解决明暗图像的显示问题。
作为智能交通领域确定车辆身份的***重要手段,车牌识别技术为实现交通的智能管理发挥了很大作用,在各项工作中都有车牌识别技术的渗透。
车牌识别系统管线布置设置流程:线材要求及布管布线RVV3×6 mm 为停车场主电源线;
RVV3×4 mm 为岗亭主电源线;
RVV3×2.5mm 为岗亭出入口主电源线;
RVV2×1.5mm 为设备间供电;
RVS2×1.0 mm 为控制器之间的通讯线;
RVV2×1.0 mm 为触发信号线、控制道闸抬杆线;
RV0.75 mm 为地感线圈线;
UTP_Cat.6和12芯单模光缆做车牌识别一体机、主控板、主机以及局域网的连接;镀锌管 DN25 厚度1.0mm 为岛外线路穿线管;值得注意的是电源线与通讯线应分管敷设穿线,线材到各设备点后应做 1000~1300mm 的出线预留。设备的出管口应用橡胶防护垫加以防护。过路线管及绿化带线管深埋50cm以上,室内走线除桥架部分走管用材为镀锌管,室外部分为水管。原有车场废弃系统线路拆除,新安装车场系统线路应有明显标记。
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