工作机理
台车炉是属于周期式作业炉,炉膛不分区域。台车炉的结构:炉底为一可移动的台车。加热前,台车在炉外装料,加热件放在***的垫铁上,双炉台台车炉,然后由牵引机构将台车拉入炉内进行加热,加热之后再由牵引机构将台车拉出炉外卸料,之后或用吊车将加热的工件吊到锻压设备上进行加工。
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苏州晨光电炉制造有限公司,始建于八十年代初,位于风景秀丽的天堂——苏州,全纤维台车炉,这里交通l便利,距苏州火车站、汽车北站仅1公里;离京沪站2公里,紧邻沪宁高速苏州出口处。 目前占地12000平方米,其中厂房面积6000平方米。办公面积800平方米。下设电炉研发部,技术部,生产部,质检部,营销部等职能部门。
台车炉
台车框架采用型钢焊接成形,其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑,易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑,增强炉衬结构强度,台车的行走采用自行式结构,由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封,台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用,自动升起后进行密封。台车开出,连锁控制,即稍打开炉门后,自动切断加热元件,同时恢复加热元件电源。
台车炉
节能型全纤维台车炉,本系列电炉外壳有钢板和型钢焊接而成,炉体底部与台车轻轨连为一体,用户只须放于平整的水泥地面即可使用。
台车炉炉衬采用全纤维结构,台车炉,相对砖式炉膛节能60%左右,采用优l质长纤维刺毯为原料,使用***设备根据炉体制成各种规格。
加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状,分别吊挂在炉侧、炉门、后墙及安放台车搁丝砖上,并用高铝瓷钉固定,安全简洁。
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