汽车油漆一般都是烘烤漆。然后再用遮蔽膜遮蔽。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,汽车车身遮蔽膜,油漆工艺就大功告成了。详情可登陆我公司网站进行查询。
汽车油漆工艺流程包括检验钣金修复件的线条、平(弧)面、缝隙、打磨及修饰斜边、除尘,清洁、贴护、涂装底漆、填补原子灰、打磨原子灰、特幼原子灰、使用 P280#砂纸***打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆、使用压力***及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍、贴上遮蔽纸、喷涂中间漆、打磨中间漆、检查:检查打磨 效果,汽车喷漆遮蔽膜,可做微填、清除车身上的灰尘和污渍、对车身做贴护遮蔽、吹出车身上的尘点,除车身污渍,遮蔽膜,吹出车身缝隙的灰尘,粘除车身上的微尘、面漆喷涂素色漆、喷涂底色漆、清漆喷涂、烤干、打蜡抛光等步骤。遮蔽膜厂家北京永厚昌盛工贸有限公司。
遮蔽膜首先是选择是用挂原子灰的大尺,遮蔽膜价格,一遍一遍挂,不是一下就够厚,一般情况下用大尺把大坑超平,那块坑大先挂那里,然后把大坑超平后在整体用大尺超平,线条地方等整体超平后,在单独挂线,然后进行粗研磨一定要用细的过一遍,为什么因为怕反砂纸痕。打磨后,仔细的摸,然后把坑的地方坐下标记,在用大尺把标记的地方单独填补原子灰,然后在整体用大尺超平,之后再把线条单独挂一下,这一遍一定要超起来而且原子灰要够厚,然后还是用粗研磨,因为砂纸过细根本打磨不平原子灰。
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