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一建钢结构工程(图)-加油站网架-南平网架

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          网架构造设计留意事项

   网架构造设计有一些留意事项需求我们认真理解。我们要注意制造工艺的可行性,力求装置的便当,还要关注网架的单位含钢量。从细节上来说,这包括支座的装置难易以及网架锥体的杆件的大小。如网架工程中如采用上弦球作支点并同时用肋板式支座,可能发作网架腹杆套筒与支座肋板空间抵触。所以,在网架设计、制造和装置的过程中,我们应注意依据实际状况,采取实在有效的措施, 既保证结构强度在求,又便于施工,加油站网架,保证工程进度。

      网架结构设计分析

1、网格尺寸及网架高度确实定

权衡一个网架几何尺寸的优劣,其主要指标:一是网架的内力能否均匀,南平网架,二是网架的用钢量在同样跨度及荷载下能否***省。普通网架设计时,建筑方案已定,这样,直接影响网架设计优劣的要素,主要是网格尺寸的大小和网架高度两个指标。

网架高度直接影响杆件内力大小,特别是上、下弦杆。当网架高度变大时,上下弦杆内力明显减小,部分腹杆内力也有所减少。网架高度与网架的跨度、荷载大小、节点方式、平面形状、支承状况及起拱等要素有关。

2、网架结构结构

网架结构的构造包括屋面排水坡度,多点支承网架的柱帽设计,再分式腹杆设计,网架的起拱度等。网架结构跨度大,网架工程,屋面排水坡度应予以注重。通常有在上弦节点上加小立柱找坡、网架变高度找坡及整个网架起坡三种起坡方式。多点支承网架普通受力更大的是柱帽局部,设计施工时,应留意柱帽的处置。

网架整体提升可在结构上安装提升设备提升网架,网架设计,也可在进行柱子滑模的施工的同时提升网架,此时网架可作为提升平台。

提升设备的使用负荷能力,应将额定负荷能力乘以折减系数,穿心式液压千斤顶可取0.5-0.6;电动螺杆升板机可取0.7-0.8;其他设备通过试验确定。

网架提升时应保证做到同步。相邻两提升点和高与低两个点的提升允许升差应通过验算确定。相邻两个提升点允许升差值:当用升机时,应为相邻点距离的1/400,且不应大于15mm;当采用穿心式液压千斤顶时,应为相邻距离的1/250,且不应大于25mm.高点与低点允许升差值:当采用升板机时应为35mm,当采用穿心式液压千斤顶时应为50mm.

提升设备的合力点应对准吊点,允许偏移值应为10mm.

整体提升法的下部支承柱应进行稳定性验算。

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