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济南海洋传动系统有限公司
主营：同步带,输送带,传动带,三角带
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济南海洋传动系统有限公司主要经营进口同步带、三角带、传动带、特殊皮带、输送带、进口轴承、纺织锭带、纺织滤尘配件、进口密封圈等。那么对于设备的规格型号你都了解吗？
高速防油三角带SPA、SPB、SPC、SPZ 高速防油V带主要型号有:SPA、SPB、SPC、SPZ、3V、5V、8V等。
普通三角带：主要型号有:A(13*8)、B(17*11)、C(22*14)、D(32*20)、Y(6*4)、Z(10*6)、K、M、O、5(5*3)、8(8*5)、20(20*12.5)等。
齿型三角带主要型号有:AX、BX、CX、DX、YX、ZX、8X、XPA、XPB、XPC、XPZ、3VX、5VX、8VX等。 联体三角带主要有:A、B、C、D、SPA、SPB、SPC、SPZ、3V、5V、8V、3VX、5VX、8VX，从二联组到五联组
输送带，传动带价格，特别是高强度的输送带 在带式输送机投资中所占比例高达30％一50％。合理的选择输送带，降低输送带的投资，一个重要的途径是改善输送带接头技术，以达到降低安全系数，下面就由海洋传动来简单讲一讲吧。
国外与国内的规定及存在的问题
德国工业标准DIN22101—1982关于钢丝绳芯输送带的安全系数的定义为钢丝绳芯输送带的拉断强度与输送机稳定运行时输送带张力的比值，樶小为6．7。而在2002年德国对原1982标准进行了修改，新版标准采用了全新的概念和计算方法。其结论是钢丝绳芯输送带安全系数可小于6．7，樶低可取到4I5。近1O多年来。国外一些国家早已突破了1982的规定，德国、英国、新英格兰、澳大利亚等国正在运行的带式输送机，采用4．5 5．5。而根据美国CDI公司等国外机构的研究成果，钢丝绳芯输送带的安全系数可降低到5．5以下，可为4．5～5．0。
3我国调整输送带安全系数的可行性托辊
我国从2O世纪8O年代系列化以来，安全系数规定值在逐步减小。我国的输送带制造技术已接近或达到***水平：输送带接头技术参数和接头强度等级已采用现行德国工业标准．输送带接头硫化技术日趋成熟，硫化设备制造技术和硫化接头技术水平的提高，可满足接头强度要求；我国带式输送机的驱动系统，已广泛采用成熟的软启动技术；长距离、复杂的带式输送机已普遍采用了较可靠的变频技术或其他等可控软启动系统，输送带张力倍数可控制在1．2以下。
输送带，相信大家都不陌生，在我们的日常生活中是比较常见的设备，那么输送带运用的越来越广泛，***传动带，那么，对于输送带的保养你了解吗？那么就让海洋传动带你来一起了解一下吧。
1、输送带在运输和贮存种，应保持清洁避免阳光值射或雨、雪浸淋，防止与酸、碱油类等物质接触，传动带厂家，并距离发热装置一米以外。
2、贮存时仓库内温度宜保持 -18℃ - 40℃ 之间，相对温度宜保持在50-80%RH之间。
3、贮存期间，产品须成卷放置，传动带，不得折叠，放置期间应每季翻动一次。
4、不同类型、规格层数的输送带不宜接在一起使用，其接头较好采用胶接法。
5、输送带运行速度一般不宜大与2.5米/秒，块度大，磨损性大的物料和使用固定犁型卸料装置应尽量采用低速。
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第8年
