3、伺服驱动系统
该码垛机械手的选用具有数字功能的伺服电机。每个运动轴配有一台伺服电机及一台减速机,三个运动轴,共3套伺服电机和3台减速机,其中垂直运动Z轴为带抱闸伺服电机。
4、机器抓手
该机械手选用气动机械手,压力可调,配备压力缓冲阀,使抓取动作平稳抓手上装有感应机构,能够自动感知物体,并通知控制中心进行物体抓放。
5、控制系统
控制系统由PLC、触摸屏组成。该系统拥有强大编程功能。适应不同型号码垛。该系统可预置多种工件的程序,更换品种时可在触摸屏上调用相应程序。
6、安全防护装置
该机具有故障提示及报警功能,并且每次出现故障时都能准确的反映出故障具体位置,便于迅速排除故障,主要包括:机器人碰撞保护功能;工件安装到位检测;光幕安全保护。
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长年坚守在长江上,航道人有两“苦”,一是战枯水,二是斗洪水。
2016年7月,持续的暴雨汇集成滚滚洪流,直奔长江中游而来。
“洪水夹带着大量杂草、芦苇、树枝、渔网等,冲床机械手,不一会就大量缠绕、堆积在航标钢丝绳上,有些航标上的草渣厚到能站一个人。”对洪水带来的“草患”,长江武汉航道局副局长周彬记忆犹新,“不少航标被草渣挤压漂移甚至翻覆,严重影响了航道畅通安全和船舶航行安全。我记得有的基层处一天就被草‘打’跑了10多座航标。”
为保障航标标位正确、灯光正常,整个洪水期,航道职工们顶着大太阳,与草渣作斗争——用镰刀割,用篾刀砍,用挽篙勾……“能用的工具都用上了,但往往是花个把小时清理完一座航标上的草渣,冲压机械手,转个圈回来一看,又是一大堆。我们***班组基本是船不熄火,人不解衣,坚守岗位、维护确保航道航标正常。”
“当时长江航道局局长付绪银就给我们下了‘死命令’——一定要加强除草渣装置的研制,机械手,把职工们从繁重原始的生产劳动中解放出来!”周彬说,“各行各业都在向机械化、现代化迈进,但是我们航道航标作业方式还非常落后,还在靠人工作业,模式跟新中国成立前没什么区别。我们一直在想尽快把实用的机械化除草渣装置研发出来,这下更加坚定了信心和决心。”
一场洪水加速了武汉航道局机械化除草装置专项研究的进程。
2017年6月,多功能机械手出炉,操作人员无需临水作业,通过遥控装置即能完成清除草类等缠绕物的工作。
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1、机械手速度:机械手速度是效率的表示。如果机械手的工作速度不能满足生产要求,那么效率的降低将影响企业的生产计划。速度在一定范围内是机械手的基本功能之一。
2、机械手的组成质量和内部结构是机械手使用寿命和设计的关键。良好的配置和元器件的质量是产品的关键,机械手设计,是企业选择。
3、机器结构∶机器结构是设计的生产需求。如果机械手的设计不能满足生产需求,就会带来很大的麻烦。例如,抓取式包装机械手,其主要工作是自动收集、整理和包装产品,所以在购买这种机械手之前,必须确定。识别结构设计是否满足需求,满足未来改进的需要。
4、系统:与其他机械设备一样,机械手也具有控制操作系统,这对于大多数机械手来说是常见的。一般来说,系统是设备稳定运行的必要因素。如果功能强大,在使用过程中会发现很多问题,并能保护设备和操作。好的系统也是可用的。是选择的关键。
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