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北京蔚蓝天创业科技发展有限公司
主营：地铁,铁路,轨道交通机务检测检修设备
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目前对于车门压力的检测方式多靠检测人员借助手工工具进行检测，这种检测方式的主要缺陷是：1）测试装置笨重，WMYQ-3D车门压力试验器，携带及操作不便；2）测试数据必须手动记录，信息的交流不便；3）测试适靠人工凭经验进行，测试精度没有保障；4）安全性差；5）测试的效率低。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D车门型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
1、开门过程障碍探测
开门时若有障碍会使开门循环停止1秒，在3次开门尝试后门将会停在此位置，此时任何有效的关门指令都可将门关闭。
2、关门过程障碍探测
当列车静止且发送关门指令后，如果关门时碰到障碍物，1大的关门力持续0.5s后，车门重新打开至200m(双边打开距离，车门，可调)，停止1s(可调)后再重新关闭。而其它已关闭车门不需重开。
如果障碍物被清除，门将关闭并锁闭，如果在3次(可调)循环后障碍物仍然存在，WMYQ-3D车门夹紧力检测仪，车门将保持打开的状态等待障碍清除。此时司机室显示屏将显示该车门故障信息。如果此时需要关门，司机可激1活“重开闭”按钮进行关门。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D车门型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
车门整改措施:增加车门再关门功能
◆再关门功能是指当车门遇到障碍物并探测设定的次数后仍无法关闭时，车门会自动完全打开，此时司机可直接按关门按钮关闭未关闭的车门。
◆Ac03型列车车门原设计不具备再关门功能，当车门按预先设定次数进行障碍物探测后障碍物仍然存在而导致车门依旧无法关闭时，该车门会自动完全打开，此时司机只有先按开门按钮打开列车该侧所有车门，然后再按关门按钮才能将未关闭的车门关闭。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司车门研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
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第8年
