静态压力超出偏差范围的主要原因1、季节性温度变化比较大。热胀冷缩等现象比较明显,致使弹单黉工作状态不稳定。应采取的措施是,检查调弹黉拉伸力。2、车顶受电弓固定螺丝未紧固。由于受电弓固定在车顶的固定螺栓未固定住,从而使螺栓随着车辆的震动而松动,使受电弓的接触压力超出所要求的范围。应采取的措施是,转动调节螺钉,受电弓性能试验台,使接触压力在正确的范围。3、受电弓内部摩擦太高。在检测降弓时,活塞、轴承、弹黉等部件的摩擦力过大。使测量的静态压力值超过正确的范围。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的“WKBG-3A型受电弓检测仪”能够发现这些故障情况。
WKBG-3A便携式受电弓检测仪WKBG-3A便携式受电弓检测仪
采用便携嵌入式工业微机系统,针对机务段检测部门对气囊弓进行车上原位检测的仪器。整套设备采用触摸屏技术和全新汉化人机操作界面进行操作,受电弓,实现了所见既所得、所点既所干的全智能“傻瓜”式操作模式。测试结果及测试曲线均可通过彩色显示屏实时显示出来,WKBG-3A受电弓检测仪,并可通过打印机将结果打印输出。受电弓
北京蔚蓝天创业科技的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量(测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差);1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。
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北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3AT型受电弓试验台适用于和谐电力机车车型受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量(测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差);1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。
主要技术参数
1、拉力自动测试:0~200 N 误差≤±0.5% FS
2高度测试范围:0~3000 (mm) 误差≤±0.5% FS
3、升降弓时间测试范围:0~30 s误差≤0.1s
4、电源电压:AC220V±10% 50Hz
5、功率:500W
6、计算机进行数据采集、分析处理、液晶显示、储存检测数据,并绘制图形。支持打印与网络数据传输,配置彩色打印机。
7、中文可视化编程,人机对话界面。
WKBG-3AT受电弓测试台-北京蔚蓝天-受电弓由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司是从事“地铁,铁路,轨道交通机务检测检修设备”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:孙鲁。同时本公司还是从事车夹紧力检测仪,车门压力试验器,车门压力检测仪的厂家,欢迎来电咨询。温馨提示:以上是关于WKBG-3AT受电弓测试台-北京蔚蓝天-受电弓的详细介绍,产品由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司为您提供,如果您对北京蔚蓝天创业科技发展有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与铁路/地铁用设备器材相关的产品!
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