减速机的维护:
如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,减速机,装配质量或使用环境等原因。解决方法:润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对一些负荷较重,启动频繁,使用环境较差的减速机,该厂还选用了一些润滑油添加剂(如安治化工公司的即可佳),减速机在停止运转时,齿轮油依然附在齿轮表面,WHC120蜗轮蜗杆减速机,形成保护膜来防止重负荷,低速,高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂,让密封圈保持柔软和弹性,WHC150蜗轮蜗杆减速机,有效减少润滑油泄漏现象
WHT、WHX、WHC、WHS蜗轮蜗杆减速机校正时,可用钢质垫块或生铁垫块开展,垫块在高宽比层面不超出三块,也可用契铁开展,但减速器校正后应换入平垫块。在WHT、WHX、WHC、WHS蜗轮蜗杆减速机的輸出轴上改装连轴器、皮带盘、链轮链条等联结件时不容许选用立即捶击方式 ,因该减速器的輸出轴构造不可以承担径向的捶击力,可用轴承端盖丝孔旋紧螺丝压进联结件。輸出轴及键入轴的轴径采用GB1568-79相互配合。垫块的配备应防止造成人体形变,应按基本地脚螺栓两侧对称性排序,其互相间距能充足使水浆在浇灌时随意商品流通。
圆弧齿蜗轮磨损速度快
一 由于新圆弧齿蜗轮减速机零部件加工,装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。圆弧齿蜗轮蜗杆减速机在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度过快。这时,如果超负荷运转,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。圆弧齿蜗轮减速机
二.圆弧齿减速机润滑不良
由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,WHX180蜗轮蜗杆减速机,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。圆弧齿蜗轮减速机
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