近几年深圳,已经对市政道路护栏在进行更新换代,越来越多的市政道路护栏,由原来的甲型护栏乙型护栏,更变为深标护栏。深标护栏主要是深标一型、深标二型和深标三型。一型护栏和二型护栏的外框材料是实心扁铁,完成弧度焊接成一体。深标三型护栏是有方通外框加上工字钢竖管组成。这几款护栏的重量相比以前的老款市政护栏,增加了不少。连接方式都是螺丝组合起来,安装和更换都比较简单。有人认为,马路上不应该设置隔离护栏,护栏是马路上的障碍物;也有人认为,应该设置护栏,护栏起到了隔离作用,减少了车辆随意掉头行驶,降低了行人横穿马路的几率,提高机动车的通行效率。其实路上设置护栏,到底是讨人喜欢还是引人担忧,这个确实是各有各的道理,但是现在汽车越来越多,为了减少交通事故、提高交通速度,越来越多的城市、越来越多的道路上,护栏是增加了不少,中国人做事讲究有规有矩,护栏就是规矩,没有了护栏便会少了纪律性。没有护栏,很多交叉路口人车混行,尤其早晚上下班不少路口拥堵。另外,行人及非机动车过马路时,随意横穿、与车争道的现象比比皆是,还有营运的出租车更是左右不分,遇拦即停,的调头,的停车上下客,存在着较大的交通安全隐患,出现秩序混乱甚至交通事故的几率更大,同时也使得警力紧张的情况下,不得不在特殊繁忙时段增派警力现场维持秩序。而设置了隔离护栏,道路在断面上实现纵向分隔,使机动车、非机动车和行人分道行驶,
***了车辆随意调头和行人横穿马路的现象,减少交通干扰,加快车辆通过的时间和速度,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。
深标2型材料材质为q235碳素钢,材料有20*20方管、80*80方管、10厘钢板、50*10扁铁,护栏片与立柱连接为m12*50六角螺栓,在端头、双向迎车面根据需要可贴上白反光膜,每6米一块反光膜。根据安装方式,如需要底座固定的,一般为铸铁底座400*400*100mm,底座重量30kg每个。
深标3型材料材质为q235碳素钢,材料有80*80方管、100*68工字钢、100*48槽钢,150*150方管,护栏片与立柱连接为m12*50六角螺栓,在端头、双向迎车面根据需要可贴上黄反光膜,每6米一块反光膜。根据安装方式,如需要底座固定的,一般为铸铁底座450*450*150mm,底座重量35kg每个。
护栏,道路在断面上实现纵向分隔,使机动车、非机动车和行人分道行驶,***了车辆随意调头和行人横穿马路的现象,减少交通干扰,加快车辆通过的时间和速度,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。
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