橡胶输送带保养小知识
橡胶输送带受环境温度、传动系统、飞溅异物、润滑油、同步带弯曲、安装张力等因素的影响。对于现代发动机来说,紧凑的发动机舱、高压缩比、某些车型的涡轮增压等,会增加发动机舱的温度,使传动带的工作环境变得相当恶劣。试验表明,随着环境温度的升高,传动带的使用寿命急剧下降。在炎热的夏天,当你忽视温度计的指针时,不仅会损坏你的发动机,而且会加速传动带的使用寿命,具体的知识有哪些呢?
氟橡胶的优缺点
氟橡胶是由含氟单体经过聚合或缩聚而得到的分子主链或侧链的碳原子上连有氟原子的弹性聚合物。由于在制造时所用含氟单体的不同,氟橡胶拥有许多品种,大类可分为含氟烯烃类共聚物和亚硝基类共聚物。具体来说,按化学组成可分为含氟烯经类氟橡胶、氟硅橡胶、亚硝基氟橡胶、氟化磷腈橡胶、含氟醚橡胶等。氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性,是现代航空、火箭、宇宙航行等科学技术不可缺少的材料。随着汽车工业对可靠性、安全性等要求的不断提升,氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。
温度范围:-45℃~204℃
优点:· 优异的化学稳定性,耐大部分油品及溶剂,尤其是各种酸类,脂族烃芳香烃及动植物油· 优异的耐高温性· 良好的耐老化性能· 优良的机械性能· 良好的电性能· 良好的渗透性
缺点:
· 不建议用于酮类、低分子量的酯类及含硝基的化合物· 低温性能不好· 耐辐射性能较差
输送带在安装中需要注意长度
输送带在安装中需要注意长度你了解了吗?下面就有钢丝绳输送带厂家给大家介绍一下,大倾角裙边运输带 厂商,希望我们的介绍可以更好的帮到你们。
无论新输送带安装还是旧输送带更换,如果事前没有对整条输送带的安装进行仔细的规划计算,都极易发生输送带接长了的现象,直接后果就是配重撞击地面(重锤式配重为例),导致启动打滑。还有一种现象就是当时没有问题,试车也没有问题,但是配置位置较低,运转一段时间后(2~3个月),配重下垂,启动时撞击地面。这是因为安装过程中没有考虑到输送带的塑性变形和弹性变形。
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