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广州我要物流网络科技有限公司
主营：物流园停车道闸系统,物流园一体化管理平台,停车道闸系统
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广州物流园区智能停车系统、无人停车系统、无感停车系统，小区智能停车系统、物流园区智能停车系统、智能停车系统等。公司于2014年无人科技兴起之际成立，致力于智能停车系统的的服务和推广，多年来依托自身在设备、数据、算法等多方面的优势，深得各园主信赖，为***多个小区车场、***物流园、城市广场提供智能停车系统服务。
百驿已被荐选为329家物流园联盟智慧停车系统的供应商，为***各大物流园区和智慧物业提供智能 停车系统服务。
目前物流园区难点痛点：
1、收费流失：传统的物流园收费方式，仅仅通过车牌颜色判断车型，蓝牌就是小车，黄牌车就是大车，无法按不同车车辆类型进行车辆分类，因没有更公平与合理的车型划分方案，江北区车库道闸系统，一刀切的收费方式显然无法满足实际情况，对比新方案，传统方案会产生巨额收费流失。
2、人力成本高：物流园区因车型种类多而复杂，车型通过人工判断，再对应到收费标准计费，造成出口人员工作量大，人力成本居高不下。
3、收费漏洞：
临时车辆出场时，需值守保安或收费员用肉眼自行判断车辆类型，车库道闸系统哪家好，并依据相应的收费标准来收取停车费，整个收费过程无法做到全程监管。园区基本是无法避免以下这些情况的：
（1）收费员因不熟悉业务或长时间工作疲累导致判断错误或操作失误；
（2）收费员向熟人卖人情，通过操作减免停车费；
（3）收费员故意将大车记录为小车后将差价装入自己腰包。此类收费漏洞难以一一查证，将造成停车费长期流失。
“百驿”依托大数据、云计算、人工智能等现代技术手段，硏发园区供应链操作平台、大数据可视化平台、智能化运营管理平台、干支仓贸一体化、支付结算一体化为***的集成系统；应用于以物流为基础、为依托的产业园区、商贸城等多业态多功能园区；并为此类园区的运营管理开发系列服务产品。
智能车辆管理系统功能：
车库道闸系统4.1实现不停车快速出入功能，对于内部车辆实现无人管理;
车库道闸系统4.2按车辆规定停车位自助导向功能，实现车辆与车位一对一;
车库道闸系统4.3根据车辆的ID号判断其是否是合法车辆或车辆;
车库道闸系统4.4在车辆上安装电子标签，安全便捷，***;
车库道闸系统4.5外部车辆使用RFID电子标签，注册跟踪方便;
车库道闸系统4.6具有LED中文显示屏：显示欢迎信息，车号、停车位置等入场引导信息。
物流园区停车场规划设计看似简单的问题，其实不简单，规划设计的合理与否，是影响物流园区成功运作的关键因素。物流园区停车场是园区系统规划设计的一个重要组成部分，也是物流园区总体规划中必须要考虑的一个重要部分，车库道闸系统报价，物流园区内停车场运作的成功与否直接关系到物流园区的效益与效率。
百驿智能车辆管理系统，车库道闸系统安装，是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是***车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理；能够对车辆的进出实行智能监控，后台多级管理不同车辆类型，实现无人管理，***人为收费漏洞，提高场地收益和管理效率。
车库道闸系统车型车牌识别
车库道闸系统无需收费员
车型/车长/车牌识别率99.8%以上
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第7年
