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拓扑优化用于在给定的设计空间中找到关键的载荷传递路径。它一般用于概念设计阶段，目的是在设计空间中有效地分布材料（质量），白车身静刚度试验台多少钱，故其是前期设计中有效的轻量化设计方法。拓扑优化常用的算法有均匀化法、变密度法和渐进结构优化法等。
拓扑优化中的关键步骤是：1）定义拓扑优化设计空间；2）定义载荷工况，白车身静刚度试验台价格，优化目标和约束；3）解读拓扑结果。
结构胶可在不增加整车质量的前提下大幅提升白车身静刚度性能。利用OptiStruct 软件，对结构胶布置进行优化，汽车车身静刚度试验台哪家好，可以实现在满足白车身静刚度性能要求的前提下，减少结构胶用量，浙江车身静刚度试验台，达到降低成本的目的，为白车身降成本开发以及轻量化研究提供了参考。文章仅从静刚度单一设计变量出发进行优化，应考虑车身性能（如碰撞、强度、NVH 等），多学科优化设计能更好地解决此问题。
刚度试验台性能测试：
1．测量被测试件的扭转角；车身扭角变化曲线；2．白车身扭转时各窗口变形测量；3．测量被测试件的弯曲挠度，
白车身静刚度试验台概述：本试验台能够在标准要求的约束与加载工况下，进行轿车白车身总成（带天窗和不带天窗）进行扭转刚度、弯曲刚度测试和车门洞口、风窗洞口变形量试验，并可对相关的检测结果进行计算、分析、保存和打印。 主要试验项目 ?白车身静态弯曲刚度试验 ?白车身静态扭转刚度试验 ?车门洞口、风窗洞口变形量
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第6年
