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潍坊瓶安气瓶检测有限公司
主营：呼吸器检测,正压式空气呼吸器检测,气瓶检测,LNG气瓶检测
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车用LNG气瓶检测的项目有哪些？
随着社会经济的快速发展，随着国内油价的步步攀升，物流公司，运输队，个体运输户的利润不断下降，然气成为道路运输的“新宠”,然气汽车，LNG公交车，LNG客车，然气重卡汽车，受到广泛关注。车载LNG供气系统是一种特殊的移动式压力容器，根据《气瓶安全监察规程》规定，LNG气瓶每三年检测一次。LNG气瓶在使用过程中，发现严重腐蚀、损伤或对其***性有怀疑时，应提前进行检验。下面我们就来讲一讲LNG气瓶检测的项目。规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
气瓶检测站
一、气瓶检验站的设施条件
1、气瓶检验站应具有独立的法人资格（对于充装站设立的检验站要有明确的隶属关系和法人）。
2、检验站必须有独立的检验场地、设施、人员及***体系。
3、检验站的设置、建筑、必须符合有关的防火、防爆、环境保护和劳动保护的要求。检验场地应能适应于气瓶检验工艺流程合理布置的要求，场地面积应与业务量相适应。
气瓶是指在正常环境下(－40～60℃)可重复充气使用的，公称工作压力为0～30MPa(表压)，公称容积为0．4～1000L的盛装液化气体或溶解气体等的移动式压力容器。
按充装介质的性质分类
1．气体气瓶
气体(压缩气体)因其临界温度小于－10℃，常温下呈气态，所以称为气体，这类气瓶一般都以较高的压力充装气体，目的是增加气瓶的单位容积充气量，提高气瓶利用率和运输效率。常见的充装压力为15MPa，也有充装20～30MPa。
2．液化气体气瓶
液化气体气瓶充装时都以低温液态灌装。有些液化气体的临界温度较低，装入瓶内后受环境温度的影响而全部气化。有些液化气体的临界温度较高，装瓶后在瓶内始终保持气液平衡状态，因此，可分为高压液化气体和低压液化气体。
(1)高压液化气体。临界温度大于或等于－10℃，且小于或等于70℃。常见的充装压力有15MPa和12．5MPa等。
(2)低压液化气体。临界温度大于70℃。《气瓶安全监察规程》规定，液化气体气瓶的工作温度为60℃。低压液化气体在60℃时的饱和蒸气压都在10MPa以下，所以这类气体的充装压力都不高于10MPa。
3．溶解气体气瓶
是专门用于盛装炔的气瓶。由于炔气体极不稳定，故必须把它溶解在溶剂中。气瓶内装满多孔性材料，以吸收溶剂。炔瓶充装炔气，一般要求分两次进行，次充气后静置8h以上，再第二次充气。
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第8年
