公路桥梁技术领域内的一种升降机桥,伸缩桥哪里有卖,包含水准设定在河堤上边的桥体,河堤两边各设定有两个支撑塔架,桥体的四角处各自设有提高臂,提高臂上方设有动滑轮组,支撑塔架上端设有定滑轮,堤岸同方向的支撑塔架中间固定不动有承重梁,承重梁上安裝有驱动器设备,驱动器设备包含可旋转的绳筒,提高钢索绕开定滑轮,动滑轮组绕装在上述绳筒上;提高臂上还设有外墙岩棉板,伸缩桥定制,外墙岩棉板与均衡钢索一端相接,支撑塔架上端还设有换指导轮,均衡钢索绕开换指导轮,均衡钢索的另一端联接有配重块.工作中时,配重块可均衡绝大多数的桥体的作用力,驱动器组织只必须不大输出功率就可以将桥体冉冉升起和学会放下,该设备构造简易,运作耗能低,可用以常常必须航运的河堤上.
1882年(清光绪八年),直隶总督兼北洋大臣李鸿章,聘请英国工程师将南运河西岸督署前的浮桥改建成铁桥,未果。1888年(光绪十四年)又改建成开合桥,称金华桥。1905年(光绪三十一年),金华桥改建成新式桥。旧桥移至金钟河,伸缩桥多少钱,改称金钟桥;1925年,又移至南运河三条石,仍名金钟桥。1921年,金华桥新桥迁至北大关,仍名金华桥(也称北大关桥)。自1887年(光绪十三年)至1906年(光绪三十二年)又有红桥浮桥改建为单孔拱式铁桥,名大红桥;总督衙门前建成新铁桥,称金钢桥;海河上的东浮桥改建成新开合桥,浙江伸缩桥,称金汤桥。位于老***火车站附近的万国桥(今解放桥),系老***浮桥改建。1923年,在此重建新式开合桥采用招标方式。当年开工,1927年告竣。
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