盘点管道焊接时的注意事项 (1)坡口加工:焊接前应将坡口表面及坡口边缘内侧不小于10mm范围内的油漆、污垢、铁锈、毛刺等清除干净,并不得有裂纹和夹层等缺陷。
(2)若焊接环境为雨天、雪天;风速超过8m/s;相对湿度超过90%时,如不采取有效的防护措施,应停止野外焊接。
焊接低碳钢的环境温度不得低于-20℃,低合金钢的环境温度不低于-15℃,低合金高强度钢不得低于-5℃。焊条使用前应按出厂说明书规定的要求烘干。
(3)焊前预热:碳钢的含碳量超过0.32%,或低合金钢碳当量超过0.65%应焊前预热;若因环境和气候条件将严重影响焊接质量时,焊接低碳钢也应预热,预热温度是100℃。每个焊口必须一次焊完,当前一层尚未焊完时,不得进行下一层焊接,两相邻焊道应错开20-30mm。
(4)下向焊焊根起弧点应保证熔透,焊根道内突起的熔敷金属应用砂轮打磨,以免产生夹渣。焊缝焊完后应将表面飞溅物、熔渣清除干净。当焊接碳钢的壁厚超过32mm,或含碳量超过0.32%,以及焊接低台金钢碳当量超过0.65%时,对焊口应进行焊后应力消除。
(5)焊口清根错时可不使用电动砂轮机打磨每层焊道,可以使用电动钢丝刷清除,在完成的焊缝开始段用砂轮磨去接头处15—20mm,以防止有未焊透缺陷。
(6)管道干线用的钢管的材质按ap151标准有x42、x46、x52、x56、x60、x65、x70、x80等。但不论管线选用何种钢号和焊丝,每一个新工程都应按规范进行焊接工艺评定,并据此认真培训焊工,考试合格后上岗,从而保证焊口质量。每个焊口焊完后在介质上游方向200mm处标出焊工代号并做记录。
油气管道的焊接 随着石油工业的发展,管道输送油气以其安全经济、专能、高1效而飞速发展。长距离、大管径、高压力正成为陆上油气输送管道的发展方向,管线用钢X56—X70系列高强钢已广泛用于管道建设中, X80高1级强度管线也处于开发应用阶段,如德国1993年建成一条直径1200 mm、126 km长的X80管线,1994年加拿大试建一条 Φ1200 mm/33 km,X80管线。由于油气管线飞速建设的需要,管道焊接工艺、焊接设备、焊接材料也相应有很大发展,不少厂家参与了市场竞争,国内外已具备了不少成熟的管道施工的焊接设备和焊材,以下为有关国外著2名厂家生产的管线焊接用设备和材料的调查情况供参考。
由于PP-R管的膨胀系数比金属管大得多,其管道伸缩长度也较大,因此在管道安装中应予以重视。对嵌墙敷设的管道,在安装完毕后,管槽内管道周围的空间应用细水泥砂浆密实填封,依靠管道与水泥砂浆磨擦阻力及塑料管所特有的良好的蠕变性,使轴内伸缩转化成径向变化,从而消除线性变形应力。因此嵌墙敷设的管道,可以不考虑线性膨胀。对于明装管道,当直线距离较长时,应采用自由臂补偿方法解决管道的热胀变形,即给管道自由伸缩的空间和余地。一般采用“L”、“Z”型布置管道,并配置适当的固定及活动支架来实现补偿,自由臂的长度应经计算校核。
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