铸铝件机壳工艺流程:
工艺编程根据机壳的图纸要求,铸铝,充分考虑现有的条件,尽量利用现有的设备消除生产薄弱环节,提高产品质量、缩短工艺准备(制造)周期是工艺编制必须考虑的问题。铸铝件机壳所编制的工艺路线是:退火处理---粗加工---人工时效---划线检查毛坯---卧镗粗铣基准及其他面---卧镗精铣基准面及其它面---划线划出各面型孔及凹面加工线---卧镗(或加工中心)加工各面型孔凹面---加工中心加工孔系(螺孔)---卧镗---钳工---涂复。
铸铝件在铸造形成过程中,容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷,这些含有缺陷的铸件在经过机加工后,表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铸铝件,如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等,在进行耐压密封试验时,缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品,铸铝厂家,且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现,从而造成工时、原材料和能源的严重浪废。
铸铝件防止缺陷产生的主要措施是:
(1)在保证充型能力的前提下,铸铝生产厂家,铝合金的熔炼时间越短越好,且要严格控制熔炼温度及浇注温度,以减小的形成倾向。
(2)尽量使用干燥无腐蚀的新料,回炉料比例为15-20%。对于腐蚀严重的炉料,在采取重熔精炼处理后,浇链作为回炉料使用。一般的回炉料应精选,预热烘干后使用,重要铸件则少用或不用回炉料。
(3)做好竭清理、搅拌、扒渣等工具除锈,精炼剂、变质剂充分预热烘干,浇包修理后充分烘干等熔炼准备工作。
(4)控制精炼温度及精炼剂作用时间,并充分扒去氧化渣。
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