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海上gps打桩定位系统

桩的定位下沉将先前计算好的各桩的桩号、X坐标值、Y坐标值、船位角度、桩倾斜度和Z坐标值输入MicrosoftAccess数据库，打桩时从该数据库中调用所打桩的定位数据，经核对，确认无误后，启动监测程序，开始监测船位，屏幕上显示出桩的偏位图，移船方向和移动的量值，按照监测显示的图形和数据移动桩船向预定船位靠拢，直到当前船位与预定船位的横向和纵向差值小于5cm，同时扭角小于0.5度时，下桩，压锤。开锤前，记录并打印开锤前的数据，然后开始打桩。

沉桩控制GPS沉桩定位系统，本身即可控制桩基定位，海上打桩系统公司，也可控制沉桩高程，对整个沉桩过程进行双控。

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GPS水上打桩定位系统工作原理

RTK技术是一种实时载波相位差分技术，是实时处理两个测站载波差分值的差分方法。水上打桩工作中，将一台GPS接收机安置在基准站上进行观测，利用基准站电台把基准站已知的精密坐标和采集的载波相位发送到流动站，萝岗打桩系统公司，在流动站求差结算坐标。 

GPS打桩定位系统由GPS基准站、GPS流动站、倾斜仪、激光测距仪、摄像机、麦克风及其他***检测设备、计算机和***测控软件等几部分。  

GPS水上打桩定位原理：在岸上已知控制点上设置基准站，在打桩船船体的中前部适当位置安装2台GPS定位天线，以RTK模式实时测出打桩船上两个固***的三维坐标，同时根据安装在旋转台上方的倾斜仪检测船体横摇和纵倾值，计算出理论上水平的船位坐标和方位，再根据打桩船桩架及伸缩支架的倾斜仪和船体前端免棱镜激光测距仪测定的桩身相对位置，通过船体与打桩船桩架的几何关系，推算出桩位坐标和方位，从而达到通过GPS控制桩位的目的

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打桩定位系统打桩船导航定位的作业过程

东海风电项目位于上海洋山港，***的东海跨海大桥边，工程打桩系统公司，流速非常急，且流速、流向随每日两次潮水涨落改变，过往大型船舶造成的涌浪不停，这些均影响打桩船定位时的稳定性。在此情形下，为了保证钢桩插打时的平面位置及垂直度达到要求，结合施工区域水情，制订了一套有针对性的钢桩定位及插打方案。

由GPS 导航定位系统进行定位， 用全站仪进行垂直度校准

平面位置偏差及垂直度是钢桩插打质量的关键指标。打桩船起吊钢桩时，钢桩由水平位置逐渐倾斜转变为竖直状态，顶部进入桩帽内固定，下部由抱桩器固定。然后由GPS - RTK系统导航，缓慢移船到桩位设计位置，当导航系统显示桩体平面位置达到设计精度要求后，稳定船体，收紧全部锚绳。为了保证钢桩的垂直度，采用两台全站仪从不同方向对其进行观测校准，并采取调整桩架前后倾斜度、左右船舱注入平衡水及调整抱桩器左右间距的方法使垂直度满足要求。850G工程资料免费下1载