在搭乘舒适度上,可以看出东风天龙牵引车对安逸的介意程度特别高,坐在操纵位调整好我的行驶坐姿,头顶空间还能剩下将近一拳。驾驶座配置高顶排半坐垫,同时,坐垫软硬适中,任何路况下都可以给予能够满足的舒适感,行至颠簸道路时,在底盘滤震上,调教格外成熟,对于各类震动的过滤都特别到位。空调大体无噪音,冷却效率极高,就算车外刮大风或下大雨,车内客人基本听不到太大的声音,隔音效果可以。
操控是东风天龙牵引车抢夺市面的一大利器,就算挂满40的货物,但转弯半径小,转向准确,方向盘没有太多的虚位。在悬架的稳定支持下,急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。总体而言,东风天龙牵引车可以给驾驶者带来良好的操控感。
能耗方面,东风天龙牵引车平均能耗只有26.66L(100km公里)。在街区常常起步和停车,能耗也只有15.46L而已,在道路通畅的公路上,能耗只有38L。每公里油费1块9,满载1900km能耗才722L,油费不到3610块,加上车体本身40吨的质量进行判断,燃油经济型的确是东风天龙牵引车的一大闪光点。
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